據國外媒體報道，Ballard動力系統公司近日宣布，由BallardFCveloCity?-HD模塊驅動的燃料動力鋰電池公交車（FCEB）已經根據聯邦運輸管理局（FTA）制定的要求，于阿爾圖納巴士研究和測試中心完成了嚴格的相關測試。

此外，根據加州混動車和零排放卡車及公交車的獎勵計劃（HVIP），燃料動力鋰電池巴士可獲得300,000美元的補助。加州空氣資源委員會（CARB）和HVIP均專注于加利福尼亞州清潔高效的卡車和公共汽車的推廣。

在加利福尼亞州HVIP補貼的推動下，裝配有40英尺Axess燃料動力鋰電池的電動巴士現已正式銷售。這使得交通部門推動了公交車隊的電氣化，并符合未來的零排放運輸法規。這些公共汽車里程達到260英里，能夠快速加氫，并確保公交線路的靈活性。

ElDoradoNational在制造高質量巴士方面擁有豐富的相關相關經驗，在其位于加利福尼亞州的廠以生產了超過20輛FCEB。這些巴士均由Ballard與BAESystems合作，根據美國燃料動力鋰電池公共汽車（AFCB）計劃進行生產。ElDoradoNational的最新款AxessFCEB將具有更強的儲氫能力，其運行里程將擴展到300英里以上。

目前已有21輛燃料動力鋰電池巴士在加利福尼亞州的多家運輸機構中運營，其中一些機構已有了多年的盈利。這些巴士均使用于極端天氣下的長距離運輸，其中SunlineTransit目前已在Coachella山谷運營著8輛燃料動力鋰電池巴士。