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動(dòng)力鋰電池專利現(xiàn)雙子星座比亞迪沃特瑪為何數(shù)一數(shù)二?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年09月14日  

近日2017年1-十一月份動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量統(tǒng)計(jì)結(jié)果出爐,在總量24.56GWh中,前十公司占比達(dá)75.5%,分別為寧德時(shí)代、比亞迪、沃特瑪、國軒高科、比克、孚能科技、天津力神、江蘇智航、福斯特和星恒。記者對(duì)以上裝機(jī)量前十公司2017年的專利情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn),比亞迪以1874項(xiàng)專利公布居于榜首,同處深圳的堅(jiān)瑞沃能全資子公司沃特瑪以926項(xiàng)躍居第二,寧德時(shí)代以529項(xiàng)屈居季軍。


比亞迪業(yè)務(wù)范圍廣泛,專利數(shù)量自然牢牢占據(jù)榜首。記者在企查查網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn),2017年比亞迪已公布專利共1874項(xiàng),其中實(shí)用新型專利526項(xiàng),發(fā)明授權(quán)405項(xiàng),發(fā)明公布836項(xiàng),外觀設(shè)計(jì)107項(xiàng)。


與比亞迪同處深圳的沃特瑪,是國內(nèi)最早研發(fā)動(dòng)力鋰離子電池并率先執(zhí)行批量化應(yīng)用的高新技術(shù)公司。2017年沃特瑪已公布專利共926項(xiàng),其中實(shí)用新型專利510項(xiàng),發(fā)明授權(quán)專利11項(xiàng),發(fā)明公布專利400項(xiàng),外觀設(shè)計(jì)5項(xiàng)。沃特瑪?shù)耐庥^設(shè)計(jì)專利共5項(xiàng),重要分為四類:1、壁掛式充電樁;2、電池箱;3、純電動(dòng)汽車多合一控制器;4、物流車。


據(jù)了解,近幾年沃特瑪不斷加強(qiáng)投發(fā)投入,打造專利高地。據(jù)母公司堅(jiān)瑞沃能財(cái)報(bào)顯示,最近三年研發(fā)投入上升了40倍。僅在2017年,沃特瑪平均一天公布2.5個(gè)專利,證明了其創(chuàng)新力量。按照月份劃分,一月共79項(xiàng),二月共44項(xiàng),三月共44項(xiàng),四月共83項(xiàng),五月共164項(xiàng),六月共70項(xiàng),七月共134項(xiàng),八月共24項(xiàng),九月共74項(xiàng),十月共58項(xiàng),十一月共84項(xiàng),十二月共68項(xiàng)。


沃特瑪電池研究院院長饒睦敏博士介紹,沃特瑪電池研究院有超過1500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì),在產(chǎn)品、管理、測試、系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)等多個(gè)層面展開前沿技術(shù)攻關(guān),快充技術(shù)、低溫技術(shù)、成組技術(shù)、安全監(jiān)控技術(shù)等,都已經(jīng)處于領(lǐng)先水平。近年來,共承擔(dān)承擔(dān)國家動(dòng)力鋰離子電池創(chuàng)新工程項(xiàng)目、國家科技支撐計(jì)劃課題、國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等國家級(jí)和省市級(jí)政府科技項(xiàng)目23項(xiàng),申請(qǐng)我國專利超過1400余項(xiàng)、國際專利8項(xiàng)、獲得被評(píng)為國內(nèi)領(lǐng)先水平的科技成果鑒定5項(xiàng)。通過產(chǎn)學(xué)研合作,積極吸收國內(nèi)外先進(jìn)的電池技術(shù)研究成果,并組織專職科研隊(duì)伍開展工程化技術(shù)研發(fā),以實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)研究與產(chǎn)業(yè)化的無縫對(duì)接。


動(dòng)力鋰離子電池是新能源汽車的心臟。眼下,續(xù)航能力是制約新能源汽車推廣應(yīng)用最大的難題之一。沃特瑪通過狠抓電池技術(shù)創(chuàng)新等手段,來破局當(dāng)前面對(duì)的續(xù)航里程困境。電池技術(shù)方面,快充技術(shù)已成為沃特瑪?shù)暮诵母偁幜ΑN痔噩敻弑堵士斐潆姵夭捎眯×絃FP、小粒徑人造石墨、快充電解液以及高孔隙率隔膜,保證了電池的快充性能,實(shí)現(xiàn)了10-15分鐘內(nèi)充入電量80%以上,保障了車輛續(xù)航,將實(shí)現(xiàn)3C-4C快充。此外,沃特瑪低溫電池專利技術(shù)領(lǐng)跑行業(yè),研發(fā)的耐低溫電池環(huán)境適應(yīng)性極強(qiáng),已在黑龍江鐵力、新疆烏魯木齊、內(nèi)蒙古呼和浩特等北方嚴(yán)寒地區(qū)穩(wěn)定運(yùn)行最長超過了3個(gè)冬天。


動(dòng)力鋰離子電池專利技術(shù)雙星閃耀為深圳專利強(qiáng)市添磚加瓦。在日前召開的深圳市場和質(zhì)量監(jiān)管工作會(huì)議上傳出消息,深圳的知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)量繼續(xù)位居全國前列,質(zhì)量不斷提升。據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年全市專利申請(qǐng)量17.7萬件,授權(quán)量9.4萬件,同比分別上升34.8%和25.6%;發(fā)明專利申請(qǐng)量6萬件,授權(quán)量1.9萬件,同比分別上升22.6%和7.1%;PCT國際專利申請(qǐng)量2萬件,占全國43.1%;有效發(fā)明專利維持5年以上的比例達(dá)86.3%,位居全國大中城市第一。


業(yè)內(nèi)人士指出,世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展130多年來,核心專利技術(shù)一直被國際巨頭所把持和壟斷。植根于深圳這片創(chuàng)新沃土,比亞迪、沃特瑪?shù)壬钲诠九c國際巨頭共臺(tái)競技,爭筑專利高地,必將為公司壯大發(fā)展搶占先機(jī),也將為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展注入源源不斷的澎湃動(dòng)力。

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