1月19日，智慧能源(600869)與機構(gòu)投資者展開了電話會議，在會議過程中透露了公司鋰電池產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)程、產(chǎn)品策略、供應(yīng)鏈管理、產(chǎn)業(yè)布局等諸多方面信息。

調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在新能源汽車行業(yè)，公司下屬公司江西宜春遠(yuǎn)東福斯特是國內(nèi)18650/21700圓柱形電池龍頭，2017年產(chǎn)能約3GWh，承諾利潤為1.3億元，并進(jìn)入眾泰、江鈴、奇瑞、一汽華晨等主流車廠。目前在乘用車電池廠家中排名第六，新能源汽車電池總產(chǎn)能排名第十。

具體而言，在產(chǎn)品及產(chǎn)能規(guī)劃方面，公司深耕18650三元鋰電池多年，擁有18650-2400mAh、2600mAh、2900mAh、3100mAh等多種型號的產(chǎn)品，分別應(yīng)用于電動汽車和數(shù)碼領(lǐng)域。同時公司還積極匹配戰(zhàn)略客戶布局軟包和方形鋁殼電池，并持續(xù)引進(jìn)和培養(yǎng)高端人才。

“公司未來將在江西宜春和江蘇宜興兩地打造包括圓柱形電池、軟包電芯和方形鋁殼鋰電池為主的總產(chǎn)能超20GWh的電池產(chǎn)業(yè)。”智慧能源表示。

在技術(shù)方面，公司通過改進(jìn)正負(fù)極材料性能、采用輕量化材料、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等措施提高單體電芯容量，使得單支電芯能量密度超過220Wh/kg。目前220Wh/kg的18650三元電池已經(jīng)批量生產(chǎn)，通過輕量化設(shè)計系統(tǒng)能量密度已達(dá)到140Wh/kg。

在供應(yīng)鏈協(xié)作方面，公司將加強與國內(nèi)有資源和技術(shù)成熟的生產(chǎn)商全面合作，向正極、負(fù)極、隔膜、電解液、銅箔等供應(yīng)鏈延深，如湖南中科星城石墨有限公司、江西優(yōu)鋰新材股份有限公司、天津東皋膜技術(shù)有限公司等主要原材料供應(yīng)商簽訂戰(zhàn)略長單。

此外，公司通過合資/合作，獲得上游鋰礦資源并與下游整車廠重點客戶在PACK、電池回收等領(lǐng)域結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟合作伙伴關(guān)系；探索動力電池新的商業(yè)模式創(chuàng)新，積極切入整車廠和終端市場，探索動力電池新的商業(yè)模式創(chuàng)新，針對智能出行等領(lǐng)域未來重點布局，深化合作。

在產(chǎn)業(yè)布局方面，公司與在中國云母鋰儲量最大的宜春設(shè)立的碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)南氏達(dá)成戰(zhàn)略入股協(xié)議，南氏規(guī)劃碳酸鋰產(chǎn)能4萬噸，同時南氏將參股遠(yuǎn)東福斯特成為股東，有效保證了電池上游原材料的供應(yīng)。

智慧能源透露，南氏鋰電新材料規(guī)劃成為國內(nèi)技術(shù)和規(guī)模領(lǐng)先的碳酸鋰研發(fā)和生產(chǎn)制造商，此次合作將進(jìn)一步加強智慧能源對鋰電池上游原材料的戰(zhàn)略合作，滿足公司對鋰資源、技術(shù)和成本領(lǐng)先的需求，加強公司在鋰電行業(yè)的綜合競爭力，為遠(yuǎn)東福斯特成為全球領(lǐng)先的新能源汽車動力電池及儲能系統(tǒng)服務(wù)商奠定堅實的基礎(chǔ)。

公司與南氏實業(yè)、南氏鋰電新材料擬進(jìn)行合作，在宜春經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)智慧能源產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)從正極材料、電芯(軟包、方形鋁殼)和動力電池組完整產(chǎn)業(yè)鏈條。