液流電池廠商英國RedTEnergy公司和美國Avalon公司這兩家行業(yè)領先的廠商的業(yè)務經(jīng)營陷入困境時，這兩家公司的合作伙伴釩礦開采商Bushveld礦業(yè)公司建議他們討論合并事宜。

這兩家公司于今年3月完成了合并，合資成立了InvinityEnergySystems公司。Invinity公司首席營銷官MattHarper日前在接受記者采訪時表示，Bushveld公司在其合并過程中發(fā)揮了重要的協(xié)調作用，Invinity公司在成立之后致力于部署更多的電池儲能項目，現(xiàn)在正專注于削減電池儲能系統(tǒng)，成本并加速業(yè)務增長。

Harper說：“我們現(xiàn)在的液流電池產(chǎn)品成本與RedT公司一年前生產(chǎn)的液流電池的成本相比降低了20％至30％，并顯著提高了液流電池的使用壽命和可靠性，我們將一直繼續(xù)這一進程。”

Harper是Avalon公司的聯(lián)合創(chuàng)始人。他表示，新成立的Invinity公司將從RedT公司的加工和制造專有技術以及Avalon公司的系統(tǒng)級技術和模塊化中受益。

這兩家公司的技術和知識產(chǎn)權現(xiàn)在已進行了整合。可再生能源廠商EDF公司計劃在英國牛津部署裝機容量為2MW的PivotPower電池儲能系統(tǒng)，該項目將成為第一個采用Invinity公司改進液流電池產(chǎn)品的儲能項目。

電池產(chǎn)品的改進意味著Invinity公司可以在用戶側儲能項目中實現(xiàn)盈利。Harper表示，該公司在今年已經(jīng)達到了盈利的轉折點。

蘇格蘭水務公司日前宣布計劃部署的一個商業(yè)項目將采用Invinity公司的液流電池儲能系統(tǒng)，該項目中，將部署一個裝機容量為1MW的太陽能發(fā)電設施，以及Invinity公司提供的一個0.8MWh的釩液流電池（VFB）儲能系統(tǒng)。該項目將在明年完成部署，并將太陽能發(fā)電轉化為一種可完全調度的資源。

該項目還將為蘇格蘭水務公司在英國珀斯的水處理中心的電動汽車充電設施提供電力。該公司正在致力使其車隊實現(xiàn)電氣化。

公用事業(yè)公司市場將釋放液流電池儲能系統(tǒng)的潛力

Invinity公司近日還宣布計劃部署迄今為止全球規(guī)模最大的太陽能+液流電池儲能項目。這個名為Yadlamalka項目將部署在南澳大利亞，計劃部署一個裝機容量為6MW的太陽能發(fā)電設施和一個項目與一個8MWh的釩液流電池儲能系統(tǒng)。

該項目耗資2000萬澳元（合1500萬美元），其中包括澳大利亞可再生能源署提供的570萬澳元的資助。除了轉移太陽能發(fā)電設施的電力之外，該電池儲能系統(tǒng)還將為澳大利亞能源市場運營商提供頻率控制服務。

Harper說，像這個項目以及計劃為加利福尼亞能源委員會提供的另一個8MWh的釩液流電池儲能系統(tǒng)，以及其他項目，都有助于該公司也沿著成本降低的方向前進。

他說：“為了驗證液流電池概念，我們在2013年成立了Avalon公司。如今我們開始部署電網(wǎng)規(guī)模釩液流電池儲能系統(tǒng)，但現(xiàn)在并沒有交付更高裝機容量的儲能項目，我們將遵循一條合理的增長曲線發(fā)展。”

新的投資和股價迅速上漲

Invinity公司在今年三月上市之后的前兩個月股票交易價格約為0.45英鎊。而該公司在今年12月初發(fā)行了新股，籌集了2050萬英鎊（合2765萬美元），并將在公開發(fā)行過程中再融資200萬英鎊（270萬美元）。12月發(fā)行的股票價格為每股1.75英鎊（2.36美元）。當前的價格約為1.90英鎊（2.56美元）。Harper表示，目前的投資水平足以使該公司繼續(xù)實施投資計劃。

他說：“我們將在2021年開始擁有可重復收入和盈利項目，這一點很好，這為我們最終可能需要的增長資本開辟了各種其他途徑。在可預見的未來，我們處于有利的地位。”

Harper指出，液流電池與鋰離子電池技術相比的一個優(yōu)勢是，不需要更多資金來建造大型生產(chǎn)工廠即可擴大生產(chǎn)規(guī)模。液流電池儲能系統(tǒng)可以在收到訂單后的4到8個月內組裝完成，這使得其生產(chǎn)過程具有與釩液流電池本身相同的模塊化優(yōu)勢。

他說，“我們的釩液流電池看起來像一個組裝工廠。這對我們意味著，我們在提高產(chǎn)能方面非常靈活，可以相當快速地以相對較低的成本生產(chǎn)液流電池，這將幫助我們更快地擴展部署規(guī)模，并且與鋰離子電池儲能系統(tǒng)相比可以更快完成部署。”