日前寶馬集團上半年財務報告大會上，寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫表示，未來將推出氫燃料動力電池車，從續航里程的角度完善新能源產品陣容，與電動汽車和插電式混合動力車搭配。

雷瑟夫表示，寶馬新近公布了i3電動汽車，未來重要面向城市區域應用；作為續航里程更大的產品，寶馬將推出插電式混合動力車，例如i子品牌第二款產品寶馬i8；關于行程更長的需求，寶馬正在探索一系列解決方法，例如氫燃料動力電池馬達等。

由于氫燃料能量密度比較高，超過電動汽車的鋰離子電池，因而氫燃料動力電池車具備較大的續航里程。今年一月，寶馬和豐田簽訂合作協議，共同開發的范圍就包括氫燃料動力電池。

近年來，多家車企將目光轉向氫燃料動力電池。今年二月戴姆勒與福特、雷諾日產決定合作開發燃料動力電池車；同月現代汽車率先批產燃料動力電池版ix35；豐田也宣布明年旗下燃料動力電池車上市；七月通用汽車和本田結盟研發燃料動力電池技術。