燃料動力電池車作為新能源汽車發(fā)展的最終目標(biāo)，現(xiàn)已進(jìn)入市場導(dǎo)入期。2017開年各跨國公司布局燃料動力電池的大動作不斷，將燃料動力電池已推至行業(yè)風(fēng)口，應(yīng)用領(lǐng)域從家用汽車、公用巴士到家庭加熱系統(tǒng)等不一而足。

阿伯丁新增10臺氫氣巴士

區(qū)域氫能策略將分三階段于2025年前完成

在蘇格蘭阿伯丁市議會同意給JIVE（歐洲聯(lián)合氫氣汽車聯(lián)盟）項(xiàng)目補(bǔ)助250英鎊后，阿伯丁表示它們的氫氣巴士即將新增10輛新成員在市民面前亮相。

阿伯丁市議會擁有歐洲最大的燃料動力電池巴士車隊(duì)，同時也有英國最大的氫氣生產(chǎn)和巴士加油站。阿伯丁已經(jīng)成為優(yōu)秀的氫氣和燃料動力電池技術(shù)中心地，到目前為止它的成就也被國際所認(rèn)可。

這些氫氣燃料的發(fā)展計(jì)劃從21個月前（2015年六月）開始啟動，210萬英鎊的綠色運(yùn)輸氫氣巴士計(jì)劃的發(fā)展一直都是超過預(yù)期的；這個氫氣巴士車隊(duì)在兩條跨城市路線已經(jīng)行駛超過440,000英里，載運(yùn)超過590,000位乘客。氫氣生產(chǎn)和加油站持續(xù)供應(yīng)99.99的需求。

這個計(jì)劃將加入10輛新的氫氣巴士來補(bǔ)充既有的車隊(duì)數(shù)量，希望透過這次的擴(kuò)充可以擴(kuò)展氫氣巴士的使用量，并讓整個計(jì)劃的進(jìn)展可以超過一開始的時程表，并協(xié)助巴士運(yùn)營商來測試相關(guān)科技的實(shí)踐。

這個區(qū)域氫氣策略包含了3個階段的實(shí)行計(jì)劃，并將在2015~2025的十年間實(shí)行。

德國最大能源集團(tuán)E.ON投資燃料動力電池?zé)犭娐?lián)先驅(qū)Elcore

國際新能源公司越來越依賴高度創(chuàng)新、清潔和經(jīng)濟(jì)的技術(shù)來為家庭供電供熱。德國最大的能源集團(tuán)E.ON近日便宣布，E.ON正在投資于Elcore公司，這是慕尼黑燃料動力電池技術(shù)的先驅(qū)。Elcore為單戶家庭和雙工房生產(chǎn)節(jié)能加熱系統(tǒng)，該系統(tǒng)的核心是開發(fā)的燃料動力電池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)技術(shù)，同時出現(xiàn)熱量和電力。

這項(xiàng)投資還將利用新的分銷合作伙伴關(guān)系：未來Elcore客戶通過專門定制的合同將可以從E.ON獲得CO2-中性生物天然氣，同時還能用E.ON綠色電力覆蓋他們剩余的電力需求。

來自Elcore的燃料動力電池加熱系統(tǒng)已安裝于德國境內(nèi)新建和現(xiàn)有建筑中超過兩年，其在數(shù)百家庭中的應(yīng)用表明該技術(shù)既技術(shù)成熟又經(jīng)濟(jì)可行。得益于CO2中性生物天然氣，Elcore燃料動力電池加熱系統(tǒng)不僅出現(xiàn)于太陽能系統(tǒng)相同干凈的電流，還出現(xiàn)熱量。透過此加熱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的總效率大約是缺乏廢熱回收的大型現(xiàn)代發(fā)電站的兩倍，高水平的效率，以及使用CO2-中性生物天然氣，對使用者和環(huán)境皆是有利的。

開啟氫旅程，南非政府大力發(fā)展燃料動力電池

南非政府正努力發(fā)展可行的燃料動力電池制造業(yè)，這將有助于刺激經(jīng)濟(jì)上升，創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會，創(chuàng)造出口收入和生產(chǎn)更清潔的能源。南非貿(mào)易和工業(yè)部于二十二日和德國政府合作，在開普敦主辦一個為期兩天的燃料動力電池小型研討會。

該研討會旨在供應(yīng)平臺讓南非人向已經(jīng)在全國各地推行燃料動力電池巴士的德國人學(xué)習(xí)。南非燃料動力電池戰(zhàn)略的重要重點(diǎn)是開發(fā)具有全球競爭力的燃料動力電池制造業(yè)，提高SA的鉑金資源附加值，推動市場上升，并確保該國鉑金采礦業(yè)的長期可持續(xù)性。

pGMs(platinumGroupMetals)是南非的支柱公司，南非工業(yè)貿(mào)易部（dti）基于對該國經(jīng)濟(jì)上升的影響，優(yōu)先考慮燃料動力電池的積極發(fā)展。工業(yè)政策行動計(jì)劃（IpAp）中確定了一項(xiàng)通過開發(fā)燃料動力電池行業(yè)的干預(yù)措施，開發(fā)和新增pGM對SA的鉑金需求。

總體目標(biāo)是通過適當(dāng)?shù)臋C(jī)制，通過支持本地和全球市場，為鉑基燃料動力電池及其子組件創(chuàng)造可持續(xù)的本地制造部門。

加拿大不列顛哥倫比亞省支持燃料動力電池工業(yè)

加拿大不列顛哥倫比亞省政府為其清潔能源汽車計(jì)劃投資4000萬美元，用來補(bǔ)貼購買零排放汽車。這筆資金將在未來三年分批使用，并將會把鋰離子電池電動汽車的價(jià)格降低5,000美元，氫燃料動力電池電動汽車的價(jià)格將降低6,000美元。同時，這筆資金也將涌向充電樁和氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)展。

交通運(yùn)輸占不列顛哥倫比亞省平均排放量的近一半，而家庭和輕型車輛占總排放量的14％。另一方面，不列顛哥倫比亞省98％的電力來自清潔或可再生能源，鼓勵人們購買或租賃零排放車輛是哥倫比亞省減少溫室氣體排放的最好方法之一，這也將確保哥倫比亞省仍然是英國氣候行動的領(lǐng)先者。

購買價(jià)格低于77000美元的零排放車輛可獲得補(bǔ)貼。當(dāng)舊車輛報(bào)廢時，購買新的自行車或電動汽車輛，結(jié)合Scrap-it補(bǔ)貼，將獲得金額從500美元到6000美元的補(bǔ)貼，因而總補(bǔ)貼金額可高達(dá)11000美元。