目前，鋰電池包在國家推動新能源汽車強(qiáng)勢發(fā)展的背景下結(jié)合鋰電池自身無污染、儲能效率高等特征，我國新能源汽車產(chǎn)銷量上升趨勢明顯，行業(yè)需求旺盛，新能源汽車作為動力鋰電池包的重要應(yīng)用領(lǐng)域，其行業(yè)發(fā)展需求將對鋰電池行業(yè)有較大的影響。

1動力鋰電池包需求旺盛，規(guī)模不斷增加

2015-2025年，電動汽車取代電子產(chǎn)品成為全球鋰電池增長主力。近年來，在產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵與補(bǔ)貼下，新能源汽車市場持續(xù)快速擴(kuò)張，帶動動力鋰電池包需求猛漲。

據(jù)預(yù)計(jì)，2020年全球鋰離子電池需求量達(dá)124GWh，其中汽車鋰電池需求量39GWh，占比31%。汽車鋰離子電池市場規(guī)模有望從2011年25億美元增至2020年140億美元，復(fù)合增速22%。預(yù)計(jì)，2015-2025年，鋰電池出貨量增速最快的三大領(lǐng)域：中國電動汽車市場(24%)、中國以外電動汽車市場(16%)、工業(yè)(16%)。

2鋰電池包出貨量出現(xiàn)了較高幅度的提升

隨著新能源汽車不斷放量，國內(nèi)動力電池需求將隨之快速增長，2017年我國動力鋰電池包出貨量約為30.5Gwh，同比增長79.41%。2018年上半年中國動力鋰電池出貨量16GWh，預(yù)計(jì)全年出貨量達(dá)到42.8Gwh。

3新能源汽車產(chǎn)銷迎來爆發(fā)式增長

隨著國際石油價(jià)格上揚(yáng)及各國對于環(huán)保問題的逐漸重視，新能源汽車逐漸成為世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。政策傾斜力度增加、大型車企搶灘布局、消費(fèi)者環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)，導(dǎo)致了我國新能源汽車市場迅速擴(kuò)張。

2009年密集扶持政策打開了我國新能源汽車增長的快車道，2011年行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段，2014年我國電動車市場更是呈現(xiàn)出井噴態(tài)勢，產(chǎn)銷量均同比大漲三倍以上。近年來更是產(chǎn)銷兩旺，2017年全年新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)79.4萬輛，銷售77.2萬輛，比上年同期分別增長53.8%和53.3%。

截止2020年新能源汽車銷量將達(dá)300萬輛;近日中央四部委聯(lián)合發(fā)布電動車免購置稅政策延續(xù)至2020年，政策的傾斜更加佐證電動車是未來發(fā)展主流。預(yù)計(jì)2018年新能源汽車銷量能夠突破100萬臺。國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高帶來動力鋰電池包行業(yè)爆發(fā)式增長。

4鋰電池包用的放心

鋰電池包應(yīng)用范圍非常廣闊：小型機(jī)房、弱電間等室分系統(tǒng)、新能源戶外站點(diǎn)、通信基站、室內(nèi)戶外無空調(diào)站點(diǎn)、廣電、特種、石油和氣象等無人站點(diǎn)。鋰電池包具備安全、環(huán)保、體積小、重量輕、壽命長和快速充電等性能特點(diǎn)。新能源汽車應(yīng)用我們的鋰電池包也是完全沒有一點(diǎn)問題。

總結(jié):不管未來政策如何發(fā)化，控制成本的能力、不斷更新鋰電池技術(shù)、提升鋰電池能量密度，將會是動力鋰電池企業(yè)的核心競爭力。