剛剛過去的“兩會(huì)”上，中國(guó)汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)＜摇⑷舜蟠礴姲l(fā)平因?yàn)橹毖耘険籼厮估嬖趪?yán)重安全隱患，以及其超重電池存在極大的環(huán)境威脅的犀利言論，成為站在了風(fēng)口浪尖上的熱門人物，并得到了不少業(yè)界人士的響應(yīng)，吉利董事長(zhǎng)李書福也坦言特斯拉的未來“看不懂”。

在鐘發(fā)平看來，純電動(dòng)車遠(yuǎn)未到產(chǎn)業(yè)化大規(guī)模市場(chǎng)推廣成熟地步，累計(jì)銷售不到3萬輛的特斯拉卻在過去5個(gè)月出現(xiàn)4次起火的概率非常可怕，而目前中國(guó)供純電動(dòng)車充電的電力能源主要還是依靠燃煤火電發(fā)電，這依舊會(huì)造成排放前移式的污染。

“從全產(chǎn)業(yè)鏈角度來看，純電動(dòng)車既不節(jié)能也不環(huán)保，3-4年使用壽命到期后，重達(dá)800公斤以上的鋰電池回收處理問題將給環(huán)境保護(hù)造成巨大的威脅”，鐘發(fā)平表示，“政府應(yīng)對(duì)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策予以系統(tǒng)反思。”

作為實(shí)業(yè)界和科技界的三屆全國(guó)人大代表，鐘發(fā)平對(duì)我國(guó)節(jié)能與新能源汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r憂心如焚，特別是對(duì)中國(guó)“土豪金”對(duì)特斯拉的盲從和政府對(duì)特斯拉嚴(yán)重安全隱患“慢半拍”似的市場(chǎng)監(jiān)管表達(dá)了前所未有的關(guān)注。

鐘發(fā)平說，甚至現(xiàn)在有一部分“特斯拉粉絲”極力呼吁給予特斯拉購(gòu)車補(bǔ)貼，更是不顧國(guó)情的匪夷所思。我們可以試算一筆賬，特斯拉進(jìn)來，中央財(cái)政最高補(bǔ)6萬，有的地方財(cái)政最高再補(bǔ)6萬，加上北京等一線大城市不搖號(hào)的隱性補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼可能超過20萬。倘若以特斯拉在中國(guó)銷售10萬輛計(jì)算，光補(bǔ)貼這一塊，它就要活生生拿走200個(gè)億!還有，如果在特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)不采取任何環(huán)保行動(dòng)，妥善處理好純電動(dòng)車使用到期后的巨量鋰電池的話，這將對(duì)我國(guó)生態(tài)環(huán)境造成災(zāi)難性的影響和付出巨大的代價(jià)，我國(guó)政府有關(guān)部門應(yīng)對(duì)特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行深度考量!

在營(yíng)銷專家看來，特斯拉在技術(shù)不成熟、產(chǎn)業(yè)鏈不配套情況下，以富人的奢侈品作為切入點(diǎn)，通過“病毒式”粉絲營(yíng)銷，讓自己的產(chǎn)品或品牌像病毒一樣迅速蔓延。它在中國(guó)市場(chǎng)預(yù)售的消息一拋出，據(jù)說國(guó)內(nèi)就有個(gè)土豪，一下子就訂了30輛!這種存在重大安全隱患的產(chǎn)品，有中國(guó)人接盤;它虛高的股價(jià)，有中國(guó)人接盤。

鐘發(fā)平認(rèn)為，怎樣在不違背WTO規(guī)則和在國(guó)家法律法規(guī)允許的框架內(nèi)將“特斯拉危害”拒之國(guó)門之外，是對(duì)我國(guó)有關(guān)部門執(zhí)政智慧的考驗(yàn)。國(guó)家緊缺的財(cái)政補(bǔ)貼資金本應(yīng)用于改善基本國(guó)計(jì)民生的重大項(xiàng)目和扶助普通老百姓以及弱勢(shì)群體的生活必需品消費(fèi)上來，如果補(bǔ)貼特斯拉，難道不是用中國(guó)多數(shù)相對(duì)不富裕的納稅人血汗錢來支持極少數(shù)“土豪金”購(gòu)買享受國(guó)外高端奢侈品特斯拉嗎?不是用中國(guó)這個(gè)相對(duì)貧窮的國(guó)家財(cái)政來支持已經(jīng)非常發(fā)達(dá)和富裕的美國(guó)?窮人幫富人，窮國(guó)幫富國(guó)，天理難容。請(qǐng)問，我們的政府有關(guān)部門在倡導(dǎo)一種什么樣的國(guó)計(jì)民生觀?在提倡一種什么樣的核心社會(huì)價(jià)值觀?在引導(dǎo)一種什么樣的國(guó)民消費(fèi)觀?我們的政府該怎樣體現(xiàn)自身的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?

鐘發(fā)平最后強(qiáng)調(diào)：中國(guó)納稅人的錢，堅(jiān)決不能補(bǔ)貼給一個(gè)存在重大安全隱患，且有這沉重環(huán)保負(fù)擔(dān)的外國(guó)汽車產(chǎn)品，更不能用于補(bǔ)貼少數(shù)富人購(gòu)買國(guó)外的特斯拉奢侈消費(fèi)品，政府有關(guān)部門應(yīng)對(duì)我們節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策進(jìn)行系統(tǒng)反思，在法律法規(guī)框架內(nèi)設(shè)法將“特斯拉危害”防患于未然!試問，世界上有哪一個(gè)國(guó)家的政府，敢用納稅人的錢，去補(bǔ)貼富人消費(fèi)一個(gè)國(guó)外品牌奢侈品?