大眾集團動力總成開發負責人JakobNeusser博士表示：大眾方面正在獨立開發80千瓦時的電池組，新產品的能量密度較現有電池提升了2-3倍。

雖然純電動汽車已經成為各大廠商競相研發的重要方向，但受限于電池容量帶來的低續航里程一直是最要解決的課題之一，未來將大力投入新能源技術開發的大眾汽車正在規劃相關技術的突破。近日大眾集團動力總成開發負責人JakobNeusser博士表示：大眾方面正在獨立開發80千瓦時的電池組，新產品的能量密度較現有電池提升了2-3倍。記者在查閱相關資料后獲悉，這一水平將十分接近如今在純電動汽車技術上處于領先的TSLA(最高85千瓦時)。

大眾研發大容量電池續航能力接近TSLA

大眾汽車雖然并未透露這個將要研發的電池是否為鋰空氣電池技術，但不可否認的是80千瓦時的容量將使車輛的續航里程得到大幅提升。除了獨立開發大容量電池外，有關小容量電池大眾選擇了和合作伙伴共同研發。對此JakobNeusser博士表示：除了使用大眾"自己的技術"開發80千瓦時電池組外，大眾也在和目前的電池供應商三洋方面合作，對24-28千瓦時，以及37千瓦時的電池組做測試。

提升續航里程是研發大容量電池的首要目的，未來大眾純電動汽車在續航里程的表現將有望成為核心優勢。JakobNeusser博士表示：大眾一直都很重視電動汽車的研發，預計到2016年，大眾推出的電動汽車里程將大幅新增，增幅達到目前水平(大約80英里)的50%。此外他還介紹了大眾長期的規劃：和目前水平相比，2020年大眾的電動汽車里程有望提高3倍。

大眾公布全新電動汽車續航里程190公里

在本月，大眾集團在德國柏林正式公布了旗下電動汽車型e-Golf，這款新車未來也將成為開拓我國新能源市場的重要產品。大眾全新e-Golf基于MQB模塊化平臺打造，單次充電可行駛190公里，百公里能耗為12.7千瓦時，0-100Km/h加速時間僅為10.4秒。此外，大眾全新e-Golf還供應了三種駕駛模式"Normal、Eco以及Range"，大幅提升了駕駛的自由性和便利性。