你是否還常常面對著高額的電費單發(fā)愁？是否還在突然斷電后不知所措？TSLA首席執(zhí)行官伊隆馬斯克近日透露："TSLA在發(fā)明一種能夠給家庭供電，并幫助大型企事業(yè)單位蓄電的電池。"

目前，家庭重要依靠國家電網(wǎng)供電。盡管太陽能電池板的普及讓發(fā)電成為易事，但儲存電力成為用戶們難以突破的瓶頸。TSLA希望通過鋰電池技術(shù)克服這個難題。

馬斯克在十一日表示，TSLA已經(jīng)完成了電池的設(shè)計，且可能會在兩個月內(nèi)向社會公布。在未來半年，這種電池將投入生產(chǎn)。目前，TSLA是電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)航者。它的電池在技術(shù)上實現(xiàn)了一次充電持續(xù)數(shù)百公里行程的目標(biāo)。現(xiàn)在，TSLA希望將這方面的技術(shù)優(yōu)勢應(yīng)用于日常供電，開辟新的市場。

TSLA官方?jīng)]有透露新型電池的價格。但假如它真的能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期功能，用戶們將不再依賴于電網(wǎng)供電，并節(jié)省下大筆的電費。去年三月，摩根士丹利就預(yù)測："采用太陽能發(fā)電的用戶越多，其他用戶所要支付的電費就會越高昂，TSLA的這一發(fā)明就能獲得更大的發(fā)展空間。"

這也不是馬斯克第一次給電力用戶們帶來福利了。他之前通過一家名為太陽城的公司幫助許多家庭實現(xiàn)能源儲存。那時，太陽能板和儲存系統(tǒng)是捆綁銷售的。而TSLA此次推出的電池更為獨立，能和任意的電源發(fā)生器連接。

目前，TSLA已經(jīng)在為新電池的分銷忙碌了。TSLA首席技術(shù)官說："在我們的銷售區(qū)域內(nèi)有很多公司單位，我們幾乎和他們每家都談，這只是前期準(zhǔn)備，許多項目離實現(xiàn)還非常遙遠(yuǎn)，因為單位的采購流程往往很長，但這項業(yè)務(wù)無疑為我們賺足了眼球。"

這款電池被視為具有顛覆當(dāng)下供電體系的潛力。摩根士丹利認(rèn)為，TSLA儲存能源的產(chǎn)品會"破壞"已有的美國、歐洲和其他地方的市場，使人們能夠逐步走出對統(tǒng)一供電的依賴。