日本東芝宣布開發了一款新型鋰電池，新電池使用了稀有金屬"鈮"的氧化物來作為電池的負極材料之一，從而實現電池的高容量。

東芝公司表示，即便重復充電/放電5000次，新電池的容量衰減也不會超過10%，而電池的長壽命也會對二手電動汽車的保值率做出積極的貢獻。并計劃在2020年開始大規模生產這款電池。

以小型車為例，東芝稱該電池充電6分鐘即可為其供應320公里的最大續航里程，并且新電池相比普通電池壽命更長，長時間使用后衰減更小。

2018年十二月二十六日，東芝公司宣布，為促進可充電電池和建筑解決方法業務的組織的管理結構，公司將于2019年四月一日，將SCiB可充電電池業務將由東芝基礎設施系統和解決方法公司(TISS)分拆直接轉移到東芝。而且，它將成為東芝內部的獨立業務部門。