二月十八日，在常州市金壇區召開的"兩個加快創新提升年"動員大會上，中航鋰電榮獲"工業投入重大項目獎"，同時獲得100萬元政府資金獎勵。公司董事長、總經理劉靜瑜參會并代表公司領取獎牌。

中航鋰電表示，榮譽不僅是對中航鋰電2018年工作跨越式發展的肯定，更是嶄新的起點。

資料顯示，中航鋰電成立于2009年，由我國工業集團有限公司及常州地方政府共同投資組建，專業從事鋰離子動力鋰電池、電源系統研發及生產的新能源高科技公司。公司現有洛陽、常州兩大生產基地及一個專業研發機構中航鋰電技術研究院。

2015年，中航鋰電總投資125億元打造的"中航鋰離子動力鋰電池項目"落戶常州，項目規劃建設120億瓦時的鋰離子動力鋰電池年產量。

據了解，中航鋰電常州項目一期工程設計產量2.5GWh，磷酸鐵鋰和三元約各占一半，部分產線正在改造中。三元產量預計2019年逐步放量。

和此同時，2019年一月，中航鋰電在動力鋰電池裝機量方面表現優異，也為其在2019年的業績上升開了個好頭。

根據高工產業研究院(GGII)通過最新公布的《動力鋰電池字段數據庫》統計顯示，2019年一月我國動力鋰電池裝機總電量約4.98GWh，同比上升281%。其中，中航鋰電以716,254KWh的裝機總電量位列第九。公司為東風汽車、長安汽車、江淮汽車及其他車企共配套9823臺車。

這重要得益于公司在研發能力、產量升級、市場開拓方面也有著扎實的基礎和長足的布局。

研發能力方面，公司現有員工3000余人，其中技術人員：1100人，碩博士474人；研發設備投資3億元，1679余臺(套)，通過我國合格評定國家認可委員會(CNAS)的認證；建有國家級公司技術中心、院士工作站和博士后科研工作站等科研平臺，先后承擔了數十項國家級技術研發和產業化項目，形成了以專利為核心的雄厚技術儲備，是行業標準的重要起草單位。

產量方面，洛陽產業園一期、二期工程設計產量0.9GWh(目前在逐步淘汰部分落實產量)，三期設計產量1.5GWh，重要生產磷酸鐵鋰電池。一期工程設計產量2.5GWh，磷酸鐵鋰和三元約各占一半，部分產線也在積極升級改造中。

市場規劃方面，公司將從國內、國際、三大市場著手，采取聚焦并培育重點客戶的方法，實現更大規模銷售。在商用車市場通過創新商業模式加大終端市場開發，拉動客車和物流車配套銷售；加快國內一流乘用車客戶的實質性合作。國際、市場公司也集中力量深化和重點客戶的合作，通過現在的培育鞏固，未來幾年有望實現規模化銷售。

目前，公司已和長安汽車、東風汽車簽訂長期合作框架協議，未來將深度挖掘雙方資源，聚焦乘用車市場重點車型開發，建立長期穩定的供貨和戰略合作關系。