深度扎根鋰電智能物流系統(tǒng)領域，中鼎集成在鋰電制造后段物流系統(tǒng)領域市場份額進一步提升。

近日，諾力股份（603611）通告顯示，控股子公司中鼎集成和CATL、江蘇時代、時代上汽簽署訂單合同，訂單總金額約3億元，中鼎集成重要為其供應自動化成測試物流系統(tǒng)。

其中，江蘇時代為CATL全資子公司，時代上汽是CATL控股子公司（CATL占股51%，上汽集團占股49%）。中鼎集成此次訂單的收獲，也印證了其在智能物流系統(tǒng)領域領先的技術實力。

事實上，作為全球出貨量最大的動力鋰電池公司，CATL已經(jīng)成為我國動力鋰電池公司的標桿。在國內(nèi)建成了規(guī)模最大動力鋰電池產(chǎn)量之后，CATL又開啟海外建廠模式，為其設備供應商訂單上升供應利好。

中鼎集成表示，公司自2016年和CATL開始合作，先后為CATL量身定制了多套鋰電池物料管理系統(tǒng)，按照德國最高標準規(guī)劃設計，助力CATL的供應鏈系統(tǒng)更高效、更安全、更節(jié)能。

通告提示，該合同的簽訂和履行對公司當期業(yè)績不構成影響，對公司未來經(jīng)營業(yè)績可能出現(xiàn)積極影響。

據(jù)了解，中鼎集成早于1985年就開始鉆研自動化立體倉庫系統(tǒng)成套專有技術，目前重要從事智能物流系統(tǒng)集成及相關設備研發(fā)和制造，掌握智能物流系統(tǒng)整體設計、全面集成的核心技術，為生產(chǎn)制造、流通配送公司供應智能化物流系統(tǒng)。

憑借智能物流系統(tǒng)領域30余年的技術沉淀，以及對鋰電領域的前瞻涉獵，除過CATL之外，中鼎集成的客戶列表中，還布列了包括LG化學、松下、村田Murata、比亞迪、力神等在內(nèi)的國際國內(nèi)一流動力鋰電池公司。

財務數(shù)據(jù)顯示，2017年中鼎集成實現(xiàn)營業(yè)收入4.59億元，歸屬于公司所有者的凈利潤0.53億元。2018年1-六月份，公司實現(xiàn)營收3.05億元，同比上升62.23%；凈利潤3529.19萬，同比上升94.76%。

業(yè)績的穩(wěn)定上升，和中鼎集成的技術積淀、市場延拓以及客戶戰(zhàn)略有著重要關系。

此前，中鼎集成新能源事業(yè)部總經(jīng)理馮一新向高工鋰電表示，公司和優(yōu)質(zhì)大客戶合作，實際上也是和客戶在共同成長。在研發(fā)上緊密配合、深度協(xié)作，在制造流程、工藝管控等方面不斷探討完善。目前公司一年接到的新能源項目超過30個，大部分是來自于此前合作過客戶的延續(xù)性合作。

長期和優(yōu)質(zhì)客戶建立穩(wěn)固持續(xù)的客戶合作關系，也成為中鼎集成得以在動力鋰電池智能倉儲物流領域扎根成長的顯著優(yōu)勢。

"目前，除了繼續(xù)深耕國內(nèi)新能源市場，公司也在積極攻克更多國際領先電池公司的供應鏈體系，包括當前已經(jīng)合作的國際客戶的海外基地。"馮一新透露。

通過資本助力、技術升級、全球產(chǎn)業(yè)布局，加上市場份額的進一步提升，中鼎集成將有望打開更廣闊的發(fā)展空間。