泰豐先行從2016年擴產到現如今，磷酸鐵鋰的產量在1500噸/月，在國內排前五名，今年預計將完成混料車間的升級，提高產品的生產率，同時盡快實現全自動化，在改善工人工作環境的同時，也會讓產品更精確。

工作人員檢測電池性能。攝影：解麗娜

"鋰電池按正極材料的不同分為磷酸鐵鋰電池、三元材料電池、鈷酸鋰電池和錳酸鋰電池等，這些原材料都來自于青海的鹽湖。三元材料是要經過物理指標、化學指標、電性能指標的嚴格檢測，你現在看到的，就是檢測員正在進行鋰表面積的分析。"八月八日，記者來到鋰電行業下游的鋰電池正極材料生產公司——青海泰豐先行鋰能科技有限公司，看到廠區內的工作人員正在忙碌著。

青海鋰資源的儲量占據整個我國的80%，鹽湖鋰資源占世界儲量的1/3，是名副其實的"鋰資源大省"。2014年《青海省千億元鋰電產業發展規劃》中提出的目標"，青海省鋰電產業優勢最大限度地轉化為經濟優勢，在青海建設全國具有一定影響力的千億元鋰電產業基地。"

依托青海鹽湖得天獨厚的資源優勢以及北大先行和北京大學的人才優勢，引進國內外成熟的技術，泰豐先行產出最先進的新能源材料和動力鋰電池正極材料，已成為世界最大鋰電池正極材料磷酸鐵鋰的生產公司。

走進生產車間，全線自動化僅僅只有幾個監測數據的工人，但是機器的轟鳴聲提醒我們生產線上的繁忙。記者看到生產線的始端是一個個裝滿黃色粉末的盒子。

"磷酸鐵和碳酸鋰經過混料車間研磨混合，然后進行干燥處理，通過管道運輸來到現在參觀的燒結車間，黃色的粉末就是已經干燥的混料。"磷酸鐵鋰技術研發部研發員閆勇介紹，燒結的窯爐是從日本引進的，國內是一次進3-4組鍋，但他們定制的是一次進6組鍋，大大提升了磷酸鐵鋰的產量。

由于氧含量對產品有嚴重的影響，因此燒結的過程要對氧含量進行嚴密的監控，據介紹，為了讓生產環節更加環保，公司將尾氣處理系統進行升級改造，燃燒后的尾氣被統一收集進行燃燒，同時利用過的氮氣會重新凈化進行循環利用。"正極材料的制作過程要隔絕水份，因此生產過程為全線封閉式，會通過發送罐打到另一個車間，并且整個車間有自動報警系統，假如生產線上任何一個環節出現問題會第一時間啟動報置。"閆勇說。

引進德國耐馳納米磨、芬蘭GEA干燥機、日本NGK窯爐、沈飛氣流磨等設備，采用國內外先進的電池材料生產線，國內技術領先，全線自動化程度高。高能量及高功率型磷酸鐵鋰成為泰豐先行的主打產品。

以前的鋰離子資源，八成以上是國外進口，國內最大的碳酸鋰公司也是從澳大利亞進口礦石，在四川當地加工成碳酸鋰，國內的幾家碳酸鋰公司，幾乎都從國外進口，但隨著鋰資源開發項目的增多，資源就變得尤為重要，沒有原材料，很多公司將面對"無米下鍋"的困境。而青海鋰資源占據全球的三分之一，這就決定了青海鋰資源產業的火熱發展，同時這也是泰豐先行能實現擴產的原因。

閆勇說，泰豐先行從2016年擴產到現如今，磷酸鐵鋰的產量在1500噸/月，在國內排前五名，今年預計將完成混料車間的升級，提高產品的生產率，同時盡快實現全自動化，在改善工人工作環境的同時，也會讓產品更精確。

不難看出，基于擁有鋰資源優勢，擁有新能源產業技術優勢，青海的鋰產業發展勢頭日趨強勁。