新能源汽車最關鍵的技術就是電池，如何讓新能源汽車的電池更聰明、更智能？合肥清華啟迪科技城的優旦科技有限公司創始人彭勇俊，提出讓電池管理系統（BMS）到"iBMS"，帶來新能源智能電池的系統革命。

遠程數據云平臺讓電池更"聽話"

BMS被稱為動力鋰電池系統或儲能電池系統的神經中樞，對電池系統的性能和安全性起到至關重要的用途。目前，國內大部分BMS公司還在關注怎么優化終端設備的使用，存在的問題就是電池不能實現智能化、實時化的管理和升級。

彭勇俊告訴記者，優旦科技正是基于對行業應用的深入理解和對技術方向的準確把握，在業內率先提出了智能電池管理系統（iBMS）理念。他們自主研發的系統會采用雙向無線數據傳輸技術和云平臺數據處理手段，供應自終端至云端的電池管理系統完整解決方法，實現對電池系統的全生命周期在線管理。

該系統利用強大的遠程數據云平臺，解決了傳統電池在軟硬件的測算評估、故障預警等方面的短板。"比如，你開一輛新能源電動汽車，上車后顯示屏會顯示電量還剩下多少。假如電池管理系統做得好，電池電量的數據就會很精準，不會出現電量判斷不準確，把用戶困在路上的情況。"彭勇俊解釋道，"我們的系統可以估算電池的狀態和健康度，以及充放電的管理、熱的管理、均衡管理，確保汽車電池安全高效運行。"

根據精準測試，系統智能管理電池使用情況，能將電池剩余電量（SOC）誤差精度由5%-8%提升到3%-5%，提高了電池均衡效率，延長了電池的使用壽命。

初創公司致力于新能源汽車事業

"目前，我們已完成了20款產品型號的產品化工作，實現對動力交通領域的全應用覆蓋。我們希望，隨著優旦的快速發展，涉及如儲能、通信等鋰電池業務領域，都能看到優旦的產品。"彭勇俊說，未來，他們將更加專注智能電池管理系統的產品研發和系統優化，不斷擴大技術優勢，提高電池的安全性能和用戶體驗，成為該領域的一線品牌。

優旦科技憑借在智能電池管理系統（iBMS）和電池數據云平臺（iCLOUD）方面的技術積累和突破，已經成為國內首家支持程序空中升級和參數再標定的BMS公司，同時也吸引到桑德集團千萬級別的戰略投資。此外，優旦科技還為長安汽車、重慶瑞馳供應整車配套服務，下一步會和合肥市汽車公司展開合作。

裴勇俊介紹，優旦科技是一家成立僅有20個月的初創公司。"創業初期沒有豐厚的收入，但是我們的團隊抱著熱情和信心全身心投入。私下里，大家親切地將公司稱為‘旦窩’。"畢業于我國科技大學的彭勇俊表示，已經將科研工作視為生命中不可或缺的一部分。