鋰電池作為電力元件引入電力系統(tǒng)，其安全隱患是固有的。

用嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)去含義它、約束它，額定值、工作參數(shù)的設(shè)定以讓電池運(yùn)行在舒適區(qū)間為原則，同時能扛住倍率、濫用等質(zhì)量和安全的壓力測試，能夠全面滿足標(biāo)準(zhǔn)型式試驗要求，是為可知。

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求、供需雙方技術(shù)約定和全環(huán)節(jié)嚴(yán)格檢驗去管控約束電池的設(shè)計、制造和供貨品控，最終投運(yùn)的系統(tǒng)能按照標(biāo)準(zhǔn)方法在標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定以及雙方技術(shù)約定的電池工作參數(shù)條件下達(dá)到承諾值，是為可信。

用高可靠性的電池集成、系統(tǒng)防護(hù)去監(jiān)測它、管控它，筑牢最后的防線，是為可控。

可知是源，可信是魂，可控是本。

據(jù)外媒報道，美國公用事業(yè)廠商亞利桑那州公共服務(wù)公司(APS)日前宣布，已經(jīng)完成該公司對發(fā)生在McMicken變電站的電池儲能系統(tǒng)起火爆炸事件的調(diào)查和研究。而發(fā)生在去年四月的這一令人關(guān)注的事件讓用戶有關(guān)電池儲能系統(tǒng)安全性感到擔(dān)憂。

研究報告還總結(jié)了截至McMicken事故發(fā)生時，在電池安全方面已經(jīng)進(jìn)行的相關(guān)研究，公布的標(biāo)準(zhǔn)以及法規(guī)，如下表所示。

國外這么多安全研究、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)依然抑制不住隱患的爆發(fā)，歸根結(jié)底還是沒有從根上足夠重視鋰電池的特殊性復(fù)雜性，沒有充分意識到電力系統(tǒng)語境下有關(guān)電力元件的安全要求，冒煙可能都接受不了，又何況是不起火不爆炸的底線呢。

不同的標(biāo)準(zhǔn)會得到不同的電池質(zhì)量和安全檢驗結(jié)果，這就是鋰電池的特殊性和復(fù)雜性。

電力儲能大規(guī)模集中使用的鋰電池應(yīng)遵循最嚴(yán)格的安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，把電池額定參數(shù)設(shè)定在舒適區(qū)，認(rèn)真做好供貨品控，方能清源、鑄魂、正本，做到可知、可信、可控，于此，不走彎路、占領(lǐng)先機(jī)。