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"超級(jí)"電池官宣看廣告也要看療效

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年06月27日  

有關(guān)上市公司新貴,投資者應(yīng)當(dāng)抱以更加理性的策略,尤其要重點(diǎn)關(guān)注令人眼花繚亂的"故事"之外,到底有多少實(shí)際落地的技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)化成果。


CATL放出消息,稱將公布總續(xù)航(總里程)可達(dá)200萬公里、壽命達(dá)16年的電池,受此利好消息影響,六月十日CATL高開3.86%。而在回應(yīng)媒體采訪時(shí)CATL稱:目前是"只要下訂單,就可以生產(chǎn)"。


成立于2011年的CATL發(fā)展速度堪稱驚人,創(chuàng)立僅7年后,CATL在創(chuàng)業(yè)板上市。而其被稱為國內(nèi)最大的動(dòng)力鋰電池研發(fā)和生產(chǎn)公司之一,也受到了市場的追捧,股價(jià)一度越過3500億大關(guān)。


CATL此次所宣稱的超級(jí)電池可持續(xù)運(yùn)行16年,并且可使電動(dòng)汽車持續(xù)行駛約合200萬公里。但有關(guān)電動(dòng)汽車而言,目前最要的電池性能是一次性充電后可以用多長時(shí)間、跑多少公里,而累計(jì)運(yùn)行時(shí)間究竟能否達(dá)到預(yù)期效果,也要實(shí)際應(yīng)用。


顯然,CATL是一家擅長"講故事"的公司。之前,CATL有關(guān)從寶馬獲得81億美元電池巨額訂單的消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng),但細(xì)查相關(guān)合作內(nèi)容,合作時(shí)間為2020年至2031年,這一長達(dá)12年的合同究竟是意向合同還是成文合同,合同中是否有各種履約限制條款,外界無法獲得更多關(guān)鍵信息,也就很難判定其合作含金量。


此外,CATL還曾宣稱將和TSLA展開系列深度合作,在五月的業(yè)績說明會(huì)上,CATL董事長曾毓群表示,CATL對(duì)TSLA供貨時(shí)間大概是今年下半年,并且供貨不限于磷酸鐵鋰或者三元電池,具體供貨產(chǎn)品取決于市場需求。


有意思的是,TSLA日前表示,將自主研發(fā)電池,具體細(xì)節(jié)將在今年的電池會(huì)議上公布。而曾毓群對(duì)此回應(yīng)稱,"他們的技術(shù)路線對(duì)我們不會(huì)有沖擊",卻始終沒有詳細(xì)說明,CATL究竟和TSLA在什么電池產(chǎn)品上達(dá)成實(shí)質(zhì)合作協(xié)議,協(xié)議供貨量是多少。


自上市以來,CATL公布多個(gè)重磅利好消息,但作為一家備受矚目的新能源公司,CATL的收入、利潤等各項(xiàng)指標(biāo)并不盡如人意。CATL2020年第一季度財(cái)報(bào)顯示,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入90.31億元,同比下降9.53%;實(shí)現(xiàn)凈利潤7.42億元,同比下降29.14%。其實(shí),不僅是今年一季度財(cái)報(bào)"不好看",CATL2019年半年報(bào)中的營收同比增速116.5%,2019年三季報(bào)營收同比增速下降為71.7%。2019年Q4,CATL扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤下降33.9%,這也是繼2019年第三季度以來,公司單季度利潤再次下降。


而僅僅因?yàn)楹蚑SLA的一紙合作意向,CATL股價(jià)就在63個(gè)交易日內(nèi)漲幅達(dá)到147.3%。從市場情緒來看,不少投資者還是對(duì)其頻繁和重量級(jí)公司達(dá)成合作所帶來的成長性保持樂觀。但2019年年報(bào)顯示,CATL存貨由2018年同期的70.76億元攀升至114.81億元,說明其庫存量較大,不僅會(huì)帶來較大的資金壓力,同時(shí)也會(huì)讓投資者對(duì)其產(chǎn)品市場競爭力存有疑慮。


盡管投資界和業(yè)界褒貶不一,但CATL上市當(dāng)年和2019年股價(jià)漲幅分別為193.56%和44.45%,今年單是前兩個(gè)月漲幅就已高達(dá)27.51%,從IPO時(shí)不到600億總市值快速膨脹到目前的3400億。這當(dāng)然受益于CATL所身處的新能源行業(yè),目前獲得國內(nèi)政策紅利、市場空間以及高新技術(shù)標(biāo)簽等加持。然而,有關(guān)上市公司新貴,投資者應(yīng)當(dāng)抱以更加理性的策略,尤其要重點(diǎn)關(guān)注CATL令人眼花繚亂的"故事"之外,到底有多少實(shí)際落地的技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)化成果,這也應(yīng)當(dāng)成為市場對(duì)各類高新技術(shù)概念股的應(yīng)有投資標(biāo)準(zhǔn)。


畢舸(財(cái)經(jīng)評(píng)論人)

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