直徑46毫米，高度80毫米……2020年九月，這種以直徑和高度命名的4680電池被TSLA創(chuàng)始人埃隆·馬斯克作為重大創(chuàng)新產(chǎn)品推到世人面前。

將近兩年后，4680電池的量產(chǎn)之路終于再進(jìn)一步。近日，松下電池和三星SDI接連被報(bào)道稱，正在為4680電池量產(chǎn)之路做充分的準(zhǔn)備。

電池行業(yè)專家接受上海證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，4680很可能將成圓柱電池最終形態(tài)。因此，吸引了國內(nèi)外大量電池公司布局這種大圓柱電池。

4680電池量產(chǎn)應(yīng)用將提速？

相關(guān)報(bào)道稱，TSLA表示已收到松下的4680電池樣品，4680電池有望為TSLA電動皮卡Cybertruck等計(jì)劃在2023年量產(chǎn)的新車供應(yīng)動力。

松下方面透露，該公司今年五月底開始大規(guī)模在日本試產(chǎn)4680電池。公司最快將在2023年在日本和歌山縣量產(chǎn)4680電池，并向北美市場供應(yīng)，還將北美設(shè)新廠納入考量范圍，力爭實(shí)現(xiàn)大幅增產(chǎn)。

無獨(dú)有偶，韓國三星SDI近兩日也傳出消息稱，目前正在測試至少兩款4680圓柱形電池，其中一款和TSLA推出的4680電池的原始規(guī)格相符，直徑為46毫米，高度為80毫米。

根據(jù)TSLA此前對4680電池的介紹，該種電池采用高鎳正極+硅碳負(fù)極材料，以及無極耳技術(shù)，能量密度達(dá)300Wh/kg，電池容量較目前方法提升5倍、輸出功率提升6倍，搭載該電池的電動汽車?yán)m(xù)航里程可提高16%，電池每千瓦時(shí)的成本可降低14%。

真鋰研究首席分析師墨柯接受上海證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，和TSLA之前的18650圓柱電池以及2170圓柱電池比較，4680電池的尺寸更大，意味著電池包里的電芯數(shù)量會少很多，這樣會對BMS（電池管理系統(tǒng)）等電池系統(tǒng)的技術(shù)要求就會低很多，理論上將有助于4680電池?cái)U(kuò)大應(yīng)用范圍。

電池公司紛紛提早布局為哪般？

從目前下游應(yīng)用情況來看，方形電池和軟包鋰電池仍然是最主流的兩種電動汽車動力鋰電池形態(tài)。圓柱形電池在動力鋰電池中整體占比較小。

"圓柱電池的每一次尺寸調(diào)整，相關(guān)的投入都很大。目前有不少觀點(diǎn)認(rèn)為4680可能是圓柱電池的最終形態(tài)，因?yàn)榧偃绯叽缭俅蟮脑挘娦镜囊恢滦跃碗y以做到很好，而一致性好是圓柱電池的最大優(yōu)點(diǎn)。假如4680電池是最終形態(tài)，電池公司紛紛加碼投資4680圓柱電池的動機(jī)就很好理解了。"墨柯表示。

除了TSLA外，寶馬也決定使用圓柱形電池，這對電池公司無疑是更進(jìn)一步的激勵(lì)。

五月二十七日，CATL通過相關(guān)渠道透露，已經(jīng)收到寶馬公司《定點(diǎn)通知書》，確認(rèn)和寶馬簽署協(xié)議，未來將為寶馬新款電動汽車型供應(yīng)圓柱型電池。

雖然這次透露的消息有關(guān)圓柱形電池的參數(shù)沒有太多介紹，結(jié)合寶馬汽車2022年度股東會議上透露的消息，NeueKlasse電動平臺最初將聚焦面向中高端市場的純電動汽車型，且采用新型圓柱電池。所謂的圓柱電池很可能是4695（直徑46毫米高度95毫米）的大圓柱電池。

貴為動力鋰電池龍頭公司，多年來CATL以生產(chǎn)方形電池著稱。有關(guān)其圓柱電池生產(chǎn)線布局，中金公司相關(guān)研報(bào)里透露，CATL目前規(guī)劃了12GWh的4680電池產(chǎn)量，研發(fā)節(jié)奏正在加快，預(yù)計(jì)2024年開始量產(chǎn)。

億緯鋰能同樣是寶馬汽車動力鋰電池的供應(yīng)商之一。在大圓柱電池布局方面，億緯鋰能已搶先一步。2021年十一月，億緯鋰能就曾公布通告稱，將在荊門高新區(qū)投資建設(shè)20GWh乘用車用大圓柱電池生產(chǎn)線及輔助設(shè)施項(xiàng)目。

公司董事長劉金成表示："將在荊門建設(shè)的大圓柱電池項(xiàng)目，可能是全世界范圍內(nèi)最先量產(chǎn)的4680和4695電池的生產(chǎn)基地，這里生產(chǎn)的電池將裝備給全世界最牛的公司。"

此外，比克電池2021年曾在國內(nèi)先發(fā)全極耳4680圓柱電池。比克電池有關(guān)負(fù)責(zé)人近期公開表示，到2025年全球電動汽車銷量將突破2000萬輛，對應(yīng)的動力鋰電池需求將超過1600GWh。大圓柱電芯會在這里面至少占30%以上的份額，也就是大約480GWh，已經(jīng)超過了2021年全球總需求量。這意味著大圓柱電池在未來數(shù)年有相當(dāng)高的成長空間。

國內(nèi)電池公司中，還有其他公司也對圓柱電池出現(xiàn)了興趣。五月三十一日，欣旺達(dá)公布通告稱，公司擬和浙江省蘭溪市人民政府簽署《欣旺達(dá)高性能圓柱鋰電池項(xiàng)目投資協(xié)議書》。該"建設(shè)年產(chǎn)3.1億只高性能圓柱鋰電池項(xiàng)目"計(jì)劃總投入23億元，從2022年八月份啟動設(shè)計(jì)、報(bào)批及項(xiàng)目開工建設(shè)，并于2023年十二月份投入使用。不過，該項(xiàng)目重要用于生產(chǎn)18650圓柱電池，這也是公司首次布局該類鋰電池產(chǎn)品。