近日，斯威汽車和弗迪動力在重慶共同簽署了合作意向協議。雙方將在動力總成系統及新能源技術領域展開戰略合作。斯威汽車混動平臺下半年亮相，首款混動車型斯威大虎也將在下半年上市。和此同時，"接二連三"的儲能項目也密集落戶重慶，重慶新能源儲能產業加速布局。

▲斯威汽車和弗迪動力簽約現場受訪者供圖

據了解，斯威汽車和弗迪動力的合作早在2019年便已經開始，雙方針對動力總成系統及新能源技術等方面已經深度合作。此次合作，雙方將發揮各自優勢，將聯合開發全新的混動平臺，全力推動旗下新能源車型的快速研發。其全新混動技術平臺將于下半年亮相。屆時，官方也將正式對外官宣混動平臺名稱以及產品布局。全新混動技術平臺下首款車型斯威大虎混動車型也將在下半年上市。

預計到2025年，斯威汽車將全面實現新能源化。未來3年之內，斯威汽車將推出5款新能源車型，涵蓋混動、純電等車型。

提及和斯威汽車合作的弗迪動力，大家并不陌生，其新能源動力總成系統全球累計搭載量近200萬。在重慶的布局也在不斷提速。

二月二十四日，北汽瑞翔汽車有限公司和弗迪動力有限公司在重慶合川共同簽署合作協議。

2020年，重慶弗迪電池廠在重慶璧山投產，這是比亞迪"刀片電池"的先發地，也是全國最大"刀片電池"生產基地。重慶弗迪電池研究院有限公司于2021年一月四日成立,注冊資本1億元。

記者注意到，在這背后，重慶新能源儲能產業正在加速布局。

近期，重慶又引入儲能用鋰離子動力鋰電池的公司榮盛盟固利、江西贛鋒鋰電等電池配套項目。

五月十八日，重慶兩江新區舉辦儲能產業發展推進會。會上，重慶兩江新區共計簽約引進7個儲能相關項目，投資總額約109億元，涵蓋研發機構、總部運營、生產制造等多個業態。贛鋒新型鋰電池科技產業園項目繼去年和重慶兩江新區簽約后，將新增投資46億元，新增10Gwh固態電池、磷酸鐵鋰動力及儲能電池電芯產量，項目全部達產后預計產值200億元。同時還將在重慶兩江新區建設先進電池研究院，通過組建專業研發團隊，進行固態電池技術更新和產品迭代，和儲能、消費電池、動力鋰電池領域重要客戶開展電池開發測試等。

重慶首個鋰電化學儲能整裝項目落戶銅梁，計劃投資130億元。吉利汽車12GWH動力鋰電池項目在涪陵開工，擴大在渝布局。

目前，重慶正重點推動阿維塔、賽力斯、極星、理想、福特等中高端智能新能源汽車項目發展，積極搶占市場。按規劃，到2025年，重慶智能新能源汽車產量將達到100萬輛以上，本地新能源汽車市場滲透率將突破50%。

業內人士認為，正是因為重慶新能源汽車發展的巨大需求，催生了各大公司在儲能產業的"擴張"有了底氣。

上游新聞記者嚴薇