據(jù)外媒報(bào)道，十月十四日，美國商用電動(dòng)汽車制造商ElectricLastMileSolutions(ELMS)表示，該公司已和CATL簽署電池供應(yīng)協(xié)議，CATL將在2025年前為其供應(yīng)電池。

這項(xiàng)交易的財(cái)務(wù)條款并未披露。九月，ELMS在其位于印第安納州米沙瓦卡(Mishawaka)的廠開始生產(chǎn)Class1小型商用電動(dòng)汽車，并采用了CATL供應(yīng)的電池。

根據(jù)協(xié)議，CATL將為ELMS供應(yīng)封裝技術(shù)更簡單的磷酸鐵鋰電池(LFP)。和其他電池中的鈷或鎳基陰極相比，LFP的材料更便宜、更安全。

ELMS發(fā)言人表示，CATL將在美國建造一家電池廠，為ELMS供應(yīng)電芯，然后將其運(yùn)往ELMS印第安納州廠組裝成電池組。

ELMS副首席財(cái)務(wù)官RobSong在聲明中表示，"我們?cè)跇O具挑戰(zhàn)性的供應(yīng)環(huán)境中，確保了電池供應(yīng)，這是公司發(fā)展中重要的里程碑。"

為了遵守更嚴(yán)格的碳排放規(guī)定，汽車制造商加快向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型。電池制造商正在提高產(chǎn)量，以滿足全球不斷飆升的需求。拜登總統(tǒng)為了提高美國和我國競(jìng)爭的競(jìng)爭力，已將支持電動(dòng)汽車的推出作為美國政府的優(yōu)先級(jí)任務(wù)。

CATL尚未宣布將在美國何處開設(shè)一家廠，但去年在美國肯塔基州的格拉斯哥(Glasgow)購買了一家廠。2020年九月，美國肯塔基州官員為了鼓勵(lì)CATL在當(dāng)?shù)亟姵亟M廠，提出了一系列激勵(lì)措施。

CATL已在美國設(shè)立了銷售辦事處，為TSLA、大眾和通用等眾多汽車制造商供貨。此前拒絕就進(jìn)軍美國市場(chǎng)的計(jì)劃置評(píng)。

今年六月，ELMS公司通過和一家特殊目的收購公司(SPAC)反向合并上市。八月，ELMS表示，盡管受到了新冠肺炎疫情和整個(gè)行業(yè)面對(duì)的供應(yīng)鏈問題的影響，該公司今年仍有望生產(chǎn)1,000輛廂式貨車。

這款Class1小型商用電動(dòng)汽車的起價(jià)為3.4萬美元(未計(jì)入美國稅收抵免)，ELMS計(jì)劃在2022年下半年生產(chǎn)一款更大的Class3卡車。