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"備貨"上游鋰資源 CATL19億元收購加拿大鋰業(yè)公司

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2022年06月15日  

九月二十九日,有消息稱,確認CATL以3.77億加元(約合人民幣19.2億元)的價格收購加拿大千禧鋰業(yè)公司(MillennialLithium)100%股權。


CATL方面表示:"此次收購,是CATL供應鏈布局的重要舉措,將進一步保障CATL長期穩(wěn)定的鋰原材料供應。"


這次和CATL參和這次鋰資源"競購戰(zhàn)"的還有贛鋒鋰業(yè)。今年七月,贛鋒鋰業(yè)宣布其子公司擬以不超過3.53億加元收購加拿大Millennial公司股權。最終,CATL贏得了勝利。


千禧鋰業(yè)表示,CATL還同意補償其向贛鋒鋰業(yè)支付的1000萬美元違約金。根據(jù)協(xié)議,贛鋒鋰業(yè)在下周一之前可以提出更高的報價,但后來決定放棄。


千禧鋰業(yè)之所以如此搶手,和其擁有著豐富的鋰資源有著直接關系。


資料顯示,千禧鋰業(yè)重要從事收購、勘探及開發(fā)鋰礦業(yè)權,擁有約412萬噸的碳酸鋰當量,目標是成為鋰電池行業(yè)具競爭力的供應商。該公司旗下重要資產是位于阿根廷Salta省的PastosGrandes鋰鹽湖項目及位于阿根廷Jujuy省的CauchariEast鋰鹽湖項目。其中,PastosGrandes鹽湖項目目前規(guī)劃了每年2.4萬噸碳酸鋰的產量。


碳酸鋰等電池原材料價格創(chuàng)新高


據(jù)央視財經(jīng)報道,今年以來,新能源汽車和鋰電池市場持續(xù)火爆,鋰電池上游原材料價格快速攀升。其中,正極材料是鋰電池最為關鍵的原材料,包括碳酸鋰、氫氧化鋰等。目前碳酸鋰、氫氧化鋰、電解液等都出現(xiàn)不同程度的上漲,有的原材料相比今年年初漲幅已經(jīng)超過了200%。


江西宜春一家碳酸鋰生產公司生產的電池級碳酸鋰,目前年產量在1萬噸左右,今年以來一直處于超負荷生產的狀態(tài)。


江西永興某新能源科技有限公司碳酸鋰事業(yè)部總經(jīng)理表示,今年以來碳酸鋰產品價格持續(xù)上漲,最近一段時間更是幾乎每天價格都有變化,目前電池級碳酸鋰價格已經(jīng)接近19萬元/噸,近一個月,價格就漲了50%以上,而相比年初每噸5.7萬元左右的價格,漲幅已經(jīng)高達233%。今年以來整個原材料波動較大,現(xiàn)在碳酸鋰平臺價每天大約會上漲3000元每噸左右。


CATL加快布局鋰資源


GGII曾預測,2025年我國鋰電池出貨預計較2020年上升近5倍,這要配套材料規(guī)模向10萬噸級別以上邁進。下游產業(yè)需求突增的同時,動力鋰電池的產量卻面對30%到50%的缺口,蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新預測一直到2025年動力鋰電池產量都將比較緊張。


在這樣的背景下,龍頭公司只有加緊"備貨",才能保證上游供應鏈的安全和穩(wěn)定。電池聯(lián)盟注意到,CATL近期多次對鋰資源進行布局。


九月二十五日,蘇州天華時代新能源產業(yè)投資有限責任公司(下稱"天華時代")和AVZ及Dathcom共同簽署《交易執(zhí)行協(xié)議》,合資開發(fā)Manono鋰錫項目和相關項目,天華時代以2.4億美元(約15.52億元人民幣)取得Manono項目24%的股權。


接下來,天華時代將接替天宜鋰業(yè)負責Manono項目生命周期內的鋰輝石精礦承購。AVZ的Manono項目是世界上最大的鋰資源項目之一,推測鋰資源儲量達4億噸,設計產量包括年產70萬噸的氧化鋰,設計壽命為20年。而CATL持有天華時代25%股權。


企查查APP顯示,九月二十四日,天華時代發(fā)生工商變更,新增股東CATL,注冊資本由2000萬元增至16億元。


九月十三日晚間,CATL公布通告稱,公司擬在江西省宜春市投資建設CATL新型鋰電池生產制造基地(宜春)項目。據(jù)悉,該項目總投資不超過135億元,資金來源為公司自籌。項目建設期為預計自開工建設起不超過30個月,項目規(guī)劃用地面積約1300畝。


資料顯示,早在七月三十日,CATL就和江西省人民政府、宜春市人民政府簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,根據(jù)協(xié)議,CATL將在宜春建設新型鋰電池生產制造基地及相應碳酸鋰等上游材料生產基地。


值得一提的是,宜春被譽為"亞洲鋰都",境內擁有世界上最大的鋰云母礦山"宜春鉭鈮礦"(414礦)。根據(jù)宜春市政府披露的數(shù)據(jù),目前宜春地區(qū)的鋰云母資源量有629萬噸碳酸鋰當量,未來的儲量有望進一步提升。


同樣是宜春市,八月三日、四日,國軒高科和宜豐縣人民政府、奉新縣人民政府正式簽約,將在以上兩地投資建設的碳酸鋰項目。項目全部達產后,預計年產碳酸鋰10萬噸,年產值過100億元。


此外,今年七月,億緯鋰能連發(fā)兩個通告,擬用收購股權的方式加快上游鋰資源。


第一,億緯鋰能擬收購金昆侖28.125%的股權,并和金昆侖簽署《投資協(xié)議書》,雙方擬合作在青海省成立合資公司,分期投資不超過18億元建設年產3萬噸碳酸鋰和氫氧化鋰項目,其中第一期建設年產1萬噸碳酸鋰和氫氧化鋰項目。通告提到,金昆侖主營業(yè)務是金屬鋰,規(guī)劃年產量3000噸,已有年產量1000噸。


第二,億緯鋰能擬和庚辛聯(lián)創(chuàng)簽署《股權轉讓協(xié)議》,受讓庚辛聯(lián)創(chuàng)持有的大柴旦大華化工5%股權,股權轉讓價款為1.1億元。


業(yè)內人士分析,短時間漲價反應供給偏緊,鋰價創(chuàng)歷史新高或許只是新起點。中期,新能源汽車帶動需求高速上升加劇供給缺口,鋰價上漲趨勢不改。長期,未來我國新能源汽車銷量高速上升較為確定,鋰鎳鈷銅箔等需求高成長可期,鋰礦受資源限制或持續(xù)出現(xiàn)缺口。個股方面,中短時間,漲價邏輯將繼續(xù)驅動鋰板塊上行。長期,鋰鎳鈷銅箔前驅體等需求高上升或將帶動公司業(yè)績成長。鋰資源具備稀缺屬性和量價雙邏輯為首選,加工股放量邏輯次之。圖片

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