據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月3日，日產(chǎn)汽車宣布同意出售其電動(dòng)汽車電池部門給中國可再生能源公司遠(yuǎn)景集團(tuán)，出售金額尚未公開。

根據(jù)協(xié)議，日產(chǎn)將在遠(yuǎn)景成立的新公司中保留25％的股權(quán)，該協(xié)議涵蓋日產(chǎn)在美國田納西州和英國的電池工廠，預(yù)計(jì)收購將于明年3月完成。日產(chǎn)在一份聲明中表示，協(xié)議中涉及的電池工廠的所有員工都將繼續(xù)受雇。

日產(chǎn)首席競爭官YasuhiroYamauchi在聲明中表示，“該筆交易將使日產(chǎn)專注于開發(fā)和生產(chǎn)市場領(lǐng)先的電動(dòng)汽車，與我們中期計(jì)劃中的目標(biāo)也相符合。”遠(yuǎn)景創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張雷在聲明中表示，該合作伙伴關(guān)系將有助于為“物聯(lián)網(wǎng)價(jià)值鏈”創(chuàng)造創(chuàng)新解決方案。

日產(chǎn)一直希望出售旗下子公司汽車能源供應(yīng)公司（AESC），著眼于AESC以外以購買低成本、高性能的鋰電池。去年八月，日產(chǎn)宣布計(jì)劃將AESC出售給金沙江創(chuàng)投（GSRCapital），具體出售金額不詳。知情人士曾透露金沙江創(chuàng)投將向日產(chǎn)支付10億美元。

然而，該筆交易一拖再拖，金沙江創(chuàng)投與日本電氣株式會(huì)社（NEC）就收購NEC子公司能源元器件有限公司進(jìn)行了曠日持久的談判。日本電氣株式會(huì)社持有AESC42％的股份，能源元器件有限公司持有AESC7％的股份。上個(gè)月，日產(chǎn)取消將電池部門出售給金沙江創(chuàng)投的計(jì)劃，稱這家中國投資公司缺乏收購資金。

日本電氣株式會(huì)社在一份聲明中表示，已同意出售其股份給遠(yuǎn)景，能源元器件有限公司的股份也將同時(shí)出售給遠(yuǎn)景能源。