溫度對(duì)動(dòng)態(tài)磷酸鐵鋰離子電池的內(nèi)阻特性有何影響?

磷酸鐵鋰離子電池的內(nèi)阻是衡量電池內(nèi)導(dǎo)電離子和電子傳輸難度的重要參數(shù)，它直接決定了電池的功率特性，因此對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的功率性能有著重要的影響。同時(shí)，內(nèi)阻也決定了電池出現(xiàn)的熱量。

電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際工作環(huán)境溫度范圍很廣，電池的內(nèi)阻隨著溫度和工作狀態(tài)的不同而變化。了解電池內(nèi)阻與溫度、SOC和充放電比之間的內(nèi)在關(guān)系，可以更好地為電池產(chǎn)熱模型的仿真和熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)供應(yīng)依據(jù)。

磷酸鐵鋰動(dòng)力鋰電池的溫度特點(diǎn),10點(diǎn)25到40℃顯示電池的歐姆電阻和極化電阻充電和放電過(guò)程中隨著溫度的新增,減少和歐姆電阻在不同溫度的變化率高于在極化,而低溫變化的歐姆電阻率高于高溫

鋰離子電池防護(hù)板原理:

鋰離子電池由于自身的特性要保護(hù)。由于鋰離子電池本身是由防止其在超高溫下充放電、過(guò)充、短路和充放電的材料制成的，所以鋰離子電池組件總是伴隨著一個(gè)精致的保護(hù)板和一個(gè)電流保險(xiǎn)絲。

鋰離子電池組的保護(hù)功能通常是通過(guò)保護(hù)電路板與PTC等電流器件的配合來(lái)完成的。該保護(hù)板由電子電路組成，可在-40℃~+85℃范圍內(nèi)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)電池的電壓和充放電電路的電流，及時(shí)控制電流電路的通斷。PTC防止電池在高溫下嚴(yán)重?fù)p壞。

普通鋰離子電池保護(hù)板通常包括控制IC、MOS開(kāi)關(guān)、電阻、電容和輔助器件熔斷器、PTC、NTC、ID、存儲(chǔ)器等。當(dāng)一切正常時(shí)，控制IC控制MOS開(kāi)關(guān)，使電池和外部電路可以打開(kāi)。當(dāng)電池電壓或電路電流超過(guò)規(guī)定值時(shí)，它立即控制MOS開(kāi)關(guān)，以保護(hù)電池的安全。