近日，欣旺達在其惠州新能源產業基地舉行了投產儀式，現2Gwh電芯生產線已于6月調試生產、產能爬坡上量，8月4日舉行了正式投產儀式。

據欣旺達方面介紹，在動力電池業務方面，公司動力電池模塊發展迅速，業績可期。公司已完成非公開發行資金募集，在動力電池板塊計劃投資6Gwh的PACK和4Gwh的電芯。公司可生產210wh／kg高能量密度的動力電芯，技術處于行業領先水平。公司目前已有十款產品配套乘用車進入國家公告目錄?；葜莶┝_縣新能源產業園區動力電池一期廠房已建設完成，現2Gwh電芯生產線已于6月調試生產、產能爬坡上量，8月4日舉行了正式投產儀式。下半年隨著客戶訂單的持續導入和產能的逐步釋放，動力電池業務將會逐步達產并產生效益。

根據欣旺達在動力電池產能規劃方面，中試線規劃面積2018年達到13000平米，2019年73000平米；動力電池電芯2018年達到4Gwh，2019年10Gwh，2020年20Gwh；動力電池PACK規劃產能，2018年6Gwh，2019年12Gwh，2020年20Gwh。上市公司年報公告顯示，2017年度欣旺達實現營收140．44億元，同比增長74．43％，實現凈利潤5．44億元，同比增長20．86％。而根據欣旺達最新的業績預告，上半年凈利潤同比上升10％－40％。

作為一家深耕鋰電池PACK領域的老牌企業，欣旺達開始逐漸把觸角伸向動力電池市場，并開啟大規模投產計劃。

前不久，欣旺達發布投資者關系活動表時對公司的3C消費類電芯和動力電池業務分別做了說明。

在3C類電芯領域，欣旺達下屬子公司東莞鋰威能源科技有限公司主要生產消費3C類電芯，廣泛應用于手機，筆記本電腦，智能硬件等消費3C類產品。除去原有東莞的生產基地外，鋰威現已在惠州園區完成擴產。2017年東莞鋰威已進入部分國內高端品牌客戶的供應鏈，市場口碑和客戶認可度良好，產銷量持續增長。

在動力電池領域，欣旺達已完成非公開發行資金募集，在動力電池板塊計劃投資6GWH的pack和4GWH的電芯。公司可生產210WH／kg高能量密度的動力電芯，技術處于行業領先水平。公司目前已有十款配套乘用車進入國家公告目錄。公司博羅產線園區動力電池一期廠房已經建設完成，生產線投產順利。

隨著公司電池pack業務從手機到筆記本、智能硬件產品延伸，欣旺達從電池pack向上游電芯延伸，如今開始布局動力電池市場，并大幅擴張產能。動力電池市場相比3C數碼消費類電芯市場來說，市場更大，但競爭同樣也更為激烈。隨著補貼的逐漸退出，市場對電池能量密度的要求越來越高，行業洗牌不可避免，未來只有少數動力電池企業能在這場洗牌中幸存，這對于從PACK市場轉戰動力電池領域的欣旺達來說是不小的挑戰。