近日，美國研究人員近日報告說，使用高度氟化的電解液，可大幅提高電池的儲電能力及耐用性，相信這項技術(shù)，可以推動純電動車行業(yè)，使其進一步發(fā)展。

美國馬里蘭大學(xué)、陸軍研究實驗所和阿爾貢國家實驗室等機構(gòu)研究人員，在新一期英國《自然·納米技術(shù)》雜志上發(fā)表論文說，他們以化學(xué)性質(zhì)極不穩(wěn)定的鋰金屬為負極制備了一種電池，配以高氟電解液，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，這種電池能夠充放電多達1000次，而儲電能力僅下降到一開始的93％。這意味著使用這種電池的純電動車，可以穩(wěn)定駕駛多年，而且續(xù)航里程不會減少太多。

除了鋰金屬負極外，高氟電解液還能與鎳、高電壓正極等活性極強的電極材料配合使用。通常情況下，這些電極材料容易與其他物質(zhì)發(fā)生強烈反應(yīng)，“吃掉”周圍的其它物質(zhì)，產(chǎn)生大量能量，導(dǎo)致電池極不穩(wěn)定。但是最新研究指出，氟能使這些活性極強的侵蝕性電極材料保持穩(wěn)定，從而延長電池壽命，并能對易燃的電解液起到阻燃作用。

研究人員已通過紐扣電池作為實驗電池來展示這種電池的特性。目前，他們正與企業(yè)伙伴合作，為利用這種電解液生產(chǎn)更高電壓的電池進行進一步優(yōu)化和調(diào)試。

點評：隨著電池能量密度的提升，鋰電池正不斷向著高電壓高鎳的方向發(fā)展，如何保證電池的安全穩(wěn)定性和較長的使用壽命就至關(guān)重要，電解液在其中起到不可替代的作用。目前電解液常規(guī)的調(diào)整策略是通過改變添加劑的配方來獲得電解液不同應(yīng)用方向上的特性，美國研究人員通過增加氟的含量來提升電池儲電性能是一種新的思路，值得借鑒。