鋰離子電池容量通常分為額定容量、實(shí)際容量和理論容量。鋰離子電池容量由電極的容量決定，尤其是正極材料，通過(guò)改善正極材料的性能可以大大提高鋰離子電池容量，減小電池體積。鋰離子電池容量，是鋰離子應(yīng)用中非常關(guān)鍵的指標(biāo)，目前常用的鋰離子電池容量計(jì)算評(píng)估方法有化學(xué)法、電壓法、電流積分法等。

電池容量：

是衡量電池性能的重要性能指標(biāo)之一，它表示在一定條件下（放電率、溫度、終止電壓等）電池放出的電量（可用JS-150D做放電測(cè)試），即電池的容量，通常以安培小時(shí)為單位（簡(jiǎn)稱，以AH表示，1Ah=3600C）。

電池容量按照不同條件分為實(shí)際容量、理論容量與額定容量，電池容量C的計(jì)算式為C=∫t0It1dt（在t0到t1時(shí)間內(nèi)對(duì)電流I積分），電池分正負(fù)極。電池容量一般以AH（安培小時(shí)）計(jì)算，另一種是以CELL（單位極板）幾瓦（W）計(jì)算。

額定容量：

是指銘牌上所標(biāo)明的電機(jī)或電器在額定工作條件下能長(zhǎng)期持續(xù)工作的容量。通常對(duì)變壓器指視在功率，對(duì)電機(jī)指有功功率，對(duì)調(diào)相設(shè)備指視在功率或無(wú)功功率，單位為VA，kVA，MVA。

電池的實(shí)際容量：

反映電池實(shí)際存儲(chǔ)電量的大小，單位用Ah安時(shí)表示。同樣安時(shí)越大，則電池容量就越大，電動(dòng)汽車的續(xù)行里程就越遠(yuǎn)。在使用過(guò)程中，電池的實(shí)際容量會(huì)逐步衰減。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定新出廠的電池實(shí)際容量大于額定容量值為合格電池。如現(xiàn)在市場(chǎng)上電動(dòng)自行車的電池，以恒電流5A放電要超過(guò)2小時(shí)（120分鐘），大于（2小時(shí)×5A）10Ah。