1.電芯老化、衰退。

2.自放電率不同，導致的串聯電芯電量不平衡，最終導致鋰離子電池容量降低不耐用。

3.在電池使用及充放電過程中，會出現硫化現象影響電池容量。電池硫化表現為：電池本身電壓低，充電一會就滿，放電一會就沒了。電池軟化表現為：電池內部液體渾濁，發黑。電池容量減小，時間過和長后鉛粉脫落。

4.夏冬季節充電不當。電池充電電壓和環境溫度成反比關系，所以夏季溫度高，鋰離子電池過充引起電池失水，導致電池鼓包、變形。冬季欠充出現行駛里程下降。

1、冷凍法

將用到自動關機的舊手機鋰離子電池用保鮮膜將其牢牢裹住，包裹時盡量服帖，里外共三層，確保電池處于真空狀態。然后，再在保鮮膜外面包三層報紙，使鋰離子電池完全密封。放入冰箱的冷凍層，48小時后，取出電池，一一去掉包裹在外的六層紙膜，鋰離子電池沒有因冷凍而導致表面膨脹或變形。冷卻一段時間后，然后充電。

2、過充過方法

讓接近報廢的鋰離子電池徹底放電，然后重新充電激活電池。具體方法為：對手機進行深度放電，就是通過耗盡內部電能，來達到更深程度的再充電，這要采用一些非常規的方法。用特定的裝置連接手機與一個低電壓小燈泡，電池內部的電量會傳輸到小燈泡上，直到全部都放光。手機要通過較低的電壓慢慢耗盡電能。正常情況下，手機接通后若低于3.6伏的額定電壓，就會自動關機。放完電后，再次充電的手機電池可以使用更長時間。

以上方法，不管有效與否，都只能是一時的權宜之計，鋰離子電池的容量只要下降了，就很難再恢復到最初的狀態，所以假如各種方法都無效的話，還是買塊新電池更靠譜。

NTU的RachidYazami教授稱，他的發明能夠在10個小時內將舊鋰離子電池恢復到95%的容量，而且能夠每隔幾年在相同的電池上重復進行恢復容量操作，這將大大改善電子設備和電動汽車所采用的鋰離子電池的使用壽命，同時，能夠大大減少鋰離子電池的浪費，讓鋰離子電池更加環保。