2018年是改革開放40周年。40年來，中國取得了舉世矚目的成就，各行各業蓬勃發展，形成了一批批具有國際競爭力的產業集群，推動著中國這艘巨輪不斷前行。新能源汽車產業作為我國重要戰略性新興產業之一，同樣取得了輝煌的發展，連續三年世界產銷量第一成為所有行業同仁的驕傲。新能源汽車產業的發展也帶動了相關產業發展，特別是動力電池產業，寧德時代等一批新興勢力隨之成為國際關注的焦點。

2018年我國動力電池產業進入轉折之路，隨著產業鏈的不斷成熟與發展，產業向著更健康有序的方向前進。但不可否認的是，目前仍面臨著諸多難題等待著行業同仁勠力同心，共同攻克。

2020年后，我國新能源汽車補貼將取消，國際電動汽車及動力電池企業將大舉進入中國市場，必將對我國新能源汽車整個產業鏈帶來巨大的沖擊，行業新一輪洗牌會就此展開，目前一些國際強勢企業也已開始在華布局。2018年7月，特斯拉在上海建廠的消息一經確認就引發了行業震蕩，特斯拉計劃2020年底下線首批車輛，這與我國新能源汽車補貼取消的時間驚人一致，其目的可想而知。面對強勢的競爭對手，中國新能源汽車企業要如何應對?相關產業鏈企業尤其是動力電池企業該如何應對?

對于國內產業鏈企業來說，剩下的“輕松時光”著實不多了!

想要在國際競爭中贏得一席之地，關鍵在市場，只有真正的“好”車才能在市場上立足。“好”車不僅在技術上要有優勢，在價格策略上也要做到有的放矢，精準定位。高性價比的產品才是贏得市場青睞的核心。

隨著新能源汽車補貼的逐步退坡，車企對動力電池降價的需求愈加迫切。但國際市場鈷價的上升，致使三元正極材料價格看漲。為長遠計，諸多動力電池企業正在研發低鈷高鎳的811電池甚至是無鈷電池。但就目前情況來看，能夠量產811電池的企業寥寥無幾，技術升級仍是行業進步的關鍵點。

為促進動力電池產業升級，構建新能源汽車國際競爭力，完善新能源行業健康市場秩序。中國化學與物理電源行業協會聯合電池中國網，將于2018年11月舉辦以“新時代·破而立：前行中的產業轉折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動力電池應用國際峰會。屆時將邀請海內外新能源汽車和動力電池企業代表、科研院所專家及行業機構領導齊聚一堂，就新能源汽車及動力電池產業鏈企業共同關心的話題進行深入的探討和交流。

往期回顧

動力電池應用國際峰會創辦于2016年，每年舉辦一屆，是動力電池應用領域極具影響力的年度專業盛會。2016年首屆動力電池應用國際峰會邀請到部委領導、行業協會專家、科研院所專家教授、企業高層等共計41位嘉賓到場演講，吸引了201家科研機構和相關企業報名參會，參會人數逾500人，超過預期參會人數達30%以上。

2017年第二屆動力電池應用國際峰會首次邀請了來自美國、英國、新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、印度尼西亞等7個國家的駐華大使館商務官員和對外商務合作機構代表，同時邀請到部委領導、行業專家、高校學術帶頭人、企業高層等共計70位演講嘉賓到場演講。與此同時，大會組委會還組織了動力電池產業鏈首屆行業年度評選，從報名的近百家企業中，甄選出近30家企業和10名企業家，在峰會同期舉辦了頒獎盛典。第二屆峰會共吸引了200余家科研機構、相關企業報名參會，現場參會人數達600余人，再次超過主辦方的預期。

“鋰想”2018第三屆動力電池應用國際峰會將全面升級!

1場“鋰想獎”頒獎盛典：暢談企業文化，感悟時代脈搏，將對動力電池產業鏈優秀企業和個人進行表彰;

世界多國(中美德日韓及東南亞各國)駐華使館商務官員和行業(企業)人士參與：動力電池相關行業企業代表及從業者，共同探討、交流參與峰會，國際商務對接會也將同期舉辦;

12場主題論壇、40+國際專家顧問/知名企業嘉賓演講：分享闡述行業政策、項目規劃、技術進展及突破，帶來權威的行業思想盛宴;

100+媒體伙伴：為助力行業騰飛而蓄勢待發，包括電池中國網、中華網、新華網、人民網、經濟日報等一線知名媒體代表將應邀對峰會進行全方位報道;

800+參會嘉賓：匯集眾多政府主管部門/行業協會領導，國內外動力電池及智能化裝備相關專家、學者，科研機構代表、企業高層等將蒞臨參會。