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石墨烯即將帶來自行車的輪胎革命

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年08月03日  

你所了解的石墨烯是什么?新型電池存儲介質(zhì)?當(dāng)石墨烯進(jìn)入自行車領(lǐng)域,會發(fā)生什么樣的改變。是否能像碳纖維一樣直接顛覆傳統(tǒng)金屬材質(zhì)自行車?

石墨烯(Graphene)既是最薄也是最強(qiáng)韌的二維材料,斷裂強(qiáng)度比鋼高200倍。同時它又有鋼的6倍彈性,拉伸幅度能達(dá)到自身尺寸的20%。它是目前自然界最薄、強(qiáng)度最高的材料,如果用一塊面積1平方米的石墨烯做成吊床,本身重量不足1毫克便可以承受1KG的重量。

維多利亞采用石墨烯材質(zhì)研發(fā)出IT'S配方,使輪胎具備智能特性,依據(jù)騎行方式的不同,石墨烯特殊配方使胎面變得較硬或較軟。從而提升輪胎的速度、抓地力、抗刺穿性以及耐用性。

直線行進(jìn)時,具有石墨烯配方分子的輪胎橡膠會變得較硬以降低滾阻

在過彎、剎車、發(fā)力時輪胎橡膠會變得較軟以增強(qiáng)抓地力

同時也可以作為全天候輪胎來使用,在加入石墨烯配方后,外胎的抗磨損能力更強(qiáng)。也意味著對內(nèi)胎的保護(hù)性也越強(qiáng),以減少爆胎幾率。

石墨烯可以優(yōu)化碳纖維的特性,通過實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)令使用了石墨烯輪組提高了10%以上的散熱性、減少15%以上的材料重量、提升26%以上的材料體強(qiáng)度、提升18%以上的抗沖擊能力、20%以上的輻條孔強(qiáng)度、24%以上的韌性以及50%以上的側(cè)向剛性。

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