鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2011年10月18日
天宮一號的動力――鎳氫電池
9月29日,我國第一個目標(biāo)飛行器——天宮一號發(fā)射成功,在以后的正常運行中,電力供應(yīng)系統(tǒng)的作用必不可少。
天宮一號有兩個艙:實驗艙和資源艙。資源艙又包括發(fā)動機和電源裝置。作為天宮一號兩年不間斷運行的生命線,其電源系統(tǒng)采用“折疊太陽能板”,使其能始終圍著太陽轉(zhuǎn),這樣就保證了有足夠的日照可以“充電”。發(fā)電時,除有一部分電能直接供應(yīng)天宮一號,另一部分則儲存在鋰電池里。
天宮一號有兩個艙:實驗艙和資源艙。資源艙又包括發(fā)動機和電源裝置。作為天宮一號兩年不間斷運行的生命線,其電源系統(tǒng)采用“折疊太陽能板”,使其能始終圍著太陽轉(zhuǎn),這樣就保證了有足夠的日照可以“充電”。發(fā)電時,除有一部分電能直接供應(yīng)天宮一號,另一部分則儲存在鋰電池里。

作為天宮一號夜間供電用的是鎳氫電池組,放在天宮一號的資源艙里。為了適應(yīng)航天用途,這種電池組有較為嚴(yán)格的適應(yīng)性要求,它區(qū)別于一般鎳氫電池的地方在于:
1、該鎳氫電池不是常用的那種鎳——金屬氫化物電池,而是鎳——氫氣密封電池,原理有些不同的地方,天宮一號用到的電池是由上海航天技術(shù)研究院經(jīng)過很多次針對性試驗完成的。
2、組成供電系統(tǒng)的電池組由100多節(jié)電池組成,為保證正常供電,整個電源系統(tǒng)至少要時刻保持八成電量。
3、一絲不茍的安全性要求。鎳氫充電電池要承受火箭發(fā)射時的沖擊、震動、熱量以及在天空中的真空環(huán)境和上百度的極端溫差等條件下的考驗。
4、充放電的科學(xué)設(shè)置,鎳氫電池充電是由太陽能電池板完成的,它的放電時間在“夜晚”。經(jīng)過科學(xué)設(shè)置,天宮一號需要適應(yīng)每24個小時中16個晝夜溫差變化的能力。目前的狀況是:24小時供給電量幾千瓦,只相當(dāng)于兩臺家用空調(diào)的用電量。這一措施為“天宮一號”兩年不間斷運行的設(shè)計要求提供了保證。
天宮一號采用鎳氫電池作動力是鎳氫電池安全性能的表現(xiàn),是其技術(shù)成熟的標(biāo)志,雖然用于特種的鎳氫電池動力有著更高水平的技術(shù)規(guī)范,但基礎(chǔ)還是最為必要的。










