三月二十八日,美國PlugPower公司宣布推出新的30千瓦氫燃料動力電池發動機。

據了解,ProGen發動機是專為獨立公司設計的燃料動力電池發動機,采用模塊化設計和AFC的膜電極組件技術,使原始設備制造商(OEM)能夠輕松采用可繼續的燃料動力電池電源。產品具有高利用率、運行時間長、在惡劣環境中可靠性高等特點。該發動機處理方法蘊含燃料動力電池包、廠所需的平衡、DC/DC轉換器和冷卻系統。重要使用范疇將是運貨車和輕型/中型貨箱卡車。第一批商業訂單預計將于今年七月交付,用于歐洲和亞洲的道路電動交通使用。

PlugPower公司(中文譯為普拉格力公司)成立于1997年,是美國最大的質子交換膜燃料動力電池開發公司之一,重要從事于氫燃料動力電池系統的設計、開發、制造和商業化使用,產品的重要使用范疇是燃料動力電池備用電源、固定電站以及燃料動力電池在叉車上的使用,其重要客戶有沃爾瑪和亞馬遜等。PlugPower公司也是最大的燃料動力電池叉車公司,在全球燃料動力電池叉車范疇,PlugPower公司占市場份額達95%。該公司迄今已向市場供應了超過25,000個燃料動力電池,這些燃料動力電池的運行時間超過1.8億小時。

PlugPower首席執行官AndyMarsh表示:“這款產品的是2019年的新創新,我們很高興能夠向全球客戶供應這種更高容量的發動機,使他們能夠有效地為一系列車輛供應動力,并實現由氫氣驅動的道路使用。”

PlugPower公司在設計便攜式動力系統以用于搬運運輸設備范疇,已經研究多年,致力于通過更高效的燃料動力電池發動機,降低氫燃料動力電池汽車成本。據了解,從13年至今PlugPower已經實現了超過75%的成本下降,目標是每年降30%左右。

2018年,PlugPower公司全年收入為1.85億美元,同比上升42%,但仍舊處于虧損狀態。值得一提的是,公司2018年第四時度的稅息折舊及攤銷前利潤為正,這是公司成立以來的第一次。

想必PlugPower2018年在燃料動力電池范疇業績提升是得益于其致力于發展規模經濟,研發出了越來越多的產品。

2018年六月PlugPower收購了AFC,將AFC的膜電極組件技術引入到ProGen氫燃料動力電池系統中。相比于PlugPower公司之前使用的石墨MEAs,該公司的金屬MEAs的功率密度是其兩倍,而且壽命更長。更高的功率密度意味著更輕的燃料動力電池系統,這對公路上的商用車輛特別有利,更長的產品壽命在商業用途上也特別有意義。

2018年八月,PlugPower和Workhorse、聯邦快遞宣布共同合作,聯合為聯邦快遞的5級(重型)廂式貨車研發零排放的燃料動力電池增程器。該產品可新增100英里(161千米)的行駛里程,在幾分鐘內可以洋溢氫。

2018年九月,PlugPower與倫斯勒理工學院(RPI)自動化技術和系統中心以及國家可再生能源試驗室合作,利用美國能源部200萬美元的贈款開發機器人加氫站,目標是提高倉庫設施中氫動力汽車的易用性和效率。目前,這項技術可以對現有的GenFuel站點進行改造,以支持現場超過20000個GenDrive燃料動力電池,將來,這項技術可以用于道路上的車隊車輛、自主駕駛車輛和自動駕駛乘用車。