新能源汽車的產業布局關系到國內汽車產業的崛起，偏頗的技術選擇容易導致能源利用不平衡、產業發展不科學、應用效果不明顯。因此，未來國產新能源汽車的動力時代應該是兩大力量并存、攜手并進的兩輪前進時代。為促進我國新能源汽車產業平衡全面發展，提出以下建議。

(1)兩者的發展各有其障礙

固態鋰離子電池和氫燃料動力鋰電池行業面對著不同的困難，有必要根據實際分布制定發展規劃，合理完善布局。針對固體鋰離子電池汽車工業,首先,建議市政部門互相協調和配合通過等鏈接站點租用和電力部門的批準,以便建立一個一站式公共充電樁施工過程和提高充電樁網絡的效率。二是借鑒國外發展相關相關經驗，從理論基礎、材料性能、產業化問題解決路徑甚至標準制定等方面，形成了產學研緊密結合的強大聯盟，同時帶動了其他產業的網絡化發展;三是依托相對成熟的產業化技術，抓住短時間經濟效益，提高我國固體鋰離子電池汽車市場的競爭力。

有關氫燃料動力鋰電池汽車行業，首先建議充分重視關鍵零部件核心技術的研發和突破，建立自主知識產權制度，擺脫對進口的依賴和現狀的制約;其次，建議制定氫氣和加氫站的相關標準，規范加氫站建設審批制度，完善加氫站建設的標準、法規和政策，明確管理部門。第三，發展制氫技術，必須從源頭上降低成本，保證氫燃料動力鋰電池的電池壽命。此外，重點加強氫站建設，完善配套措施，逐步建立和完善國內氫能生態系統。

(2)因勢利導，展示才華，走我國特色新能源汽車應用之路

我國不同地區的能源分布、氣候和地理條件也不同，因此我們應該開發最適合不同地區的新能源技術。同時，要充分發揮技術的優點，預防技術缺陷帶來的弊端。我國新能源汽車產業應根據本國國情、國力和自然環境走有特色的應用路線，停止統一的模仿和復制。把握區域特色，物盡其用，打造兩種技術的應用平臺，有目的地規劃新能源汽車產業的發展路線。