近日，工信部、科技部等七部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)工作的通知》，文件指出，確定京津冀、江浙滬、山西省、寧波市等17個(gè)地區(qū)為試點(diǎn)地區(qū)、中國鐵塔股份有限公司為試點(diǎn)企業(yè)。文件明確，我國將加大政策支持力度，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)布局和規(guī)模，推進(jìn)動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)。

對此，我們認(rèn)為：

1、新能源車動(dòng)力電池回收利用市場廣闊，兼具環(huán)保價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。動(dòng)力電池從2013年至今保持高增速，電池報(bào)廢的時(shí)間一般會(huì)滯后五年，預(yù)計(jì)今年鋰電池報(bào)廢量在30Gwh左右，到2025年有望達(dá)150Gwh，大力發(fā)展回收利用產(chǎn)業(yè)，有利于合理利用資源，有效應(yīng)對鋰鈷價(jià)格上行的困難，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

2、試點(diǎn)工作的啟動(dòng)，有助于形成區(qū)域協(xié)同發(fā)展格局，提高回收利用產(chǎn)業(yè)在空間上的集中和聯(lián)動(dòng)，我國的動(dòng)力電池回收體系有望加速建成。

3、文件要求試點(diǎn)地區(qū)統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)布局和規(guī)模，根據(jù)本地區(qū)的新能源汽車保有量、動(dòng)力蓄電池退役量等實(shí)際情況和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，適度控制拆解和梯次利用企業(yè)規(guī)模，嚴(yán)格控制再生利用企業(yè)數(shù)量，因此行業(yè)龍頭企業(yè)有望受益，相關(guān)標(biāo)的有：格林美、廈門鎢業(yè)、寧德時(shí)代、天奇股份。

市場表現(xiàn)

本周，川財(cái)汽車家電指數(shù)下跌0.15%，收于13035.29點(diǎn)。滬深300指數(shù)上漲0.81%，收于3521.22點(diǎn)。汽車與零部件、新能源汽車、特斯拉、鋰電池指數(shù)分別上漲0.73%、0.67%、0.16%、0.01%。汽車與零部件、新能源汽車、特斯拉、鋰電池板塊表現(xiàn)均弱于大盤。

公司公告

寧德時(shí)代：與江鈴集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。比亞迪：在瑞典斬獲24臺(tái)12米純電動(dòng)大巴訂單，預(yù)計(jì)將于2019年夏季投入使用。安凱客車：收到國家新能源汽車推廣補(bǔ)貼款1.07億元。廣匯汽車：回購494.91萬股本公司股票，占總股本0.06%。杉杉股份：近日累計(jì)出售所持有的寧波銀行1176.28萬股，占寧波銀行總股本的0.23%。德賽電池：上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤同比增長16.49%。

行業(yè)資訊

工信部發(fā)布三年行動(dòng)計(jì)劃，將大力推廣新能源汽車;交通部公布第一批運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型，其中41款純電動(dòng)客車達(dá)標(biāo);《車用動(dòng)力電池回收利用材料回收要求》(征求意見稿)公布;工信部發(fā)布擬公告符合動(dòng)力電池綜合利用條件第一批企業(yè)名單;2018年6月，我國新能源商用車上牌總量為12452輛。