生產(chǎn)工藝決定產(chǎn)品品質(zhì)。由于我國鋰電池行業(yè)快速發(fā)展，生產(chǎn)工藝也由原來的半人工狀態(tài)向著全自動化智能化方向邁進，但由于我國缺乏正規(guī)的生產(chǎn)工藝培訓(xùn)平臺，致使企業(yè)員工發(fā)展跟不上時代需要。

針對這種狀況，中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員于7月28-30日在北京舉辦“動力鋰離子電池生產(chǎn)工藝培訓(xùn)班”，在打造權(quán)威的技術(shù)平臺的同時，也為企業(yè)發(fā)展提供最前沿的技術(shù)和解決方案。

動力鋰電池作為電動汽車的核心部件，直接決定著汽車的整體性能。隨著近期國家部委關(guān)于汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策密集出臺，中國的新能源汽車迎來了欣欣向榮的發(fā)展勢頭，這將極大地拉動市場對動力鋰電池的需求。據(jù)預(yù)測，中國動力鋰電市場規(guī)模到到2020年有望達到2000億元。

與此同時，我國從事鋰電生產(chǎn)的企業(yè)及其從業(yè)人員越來越多。鋰離子電池的生產(chǎn)工藝水平，決定著企業(yè)的發(fā)展，決定著我國的鋰電池產(chǎn)業(yè)在國際國內(nèi)的地位。

雖然近些年我國的動力鋰電池的生產(chǎn)工藝的日趨成熟，但仍然存在著技術(shù)人員的整體素質(zhì)層次不齊、沒有權(quán)威的培訓(xùn)平臺、缺乏統(tǒng)一的認證標(biāo)準等問題。

在此背景下，中國電池聯(lián)盟針對這些問題，組織了一次動力鋰離子電池生產(chǎn)工藝培訓(xùn)班，以提高動力鋰電池從業(yè)人員技術(shù)水平，加強他們在生產(chǎn)過程中突發(fā)工藝問題的解決能力。此次培訓(xùn)將于7月28-30日在北京召開，培訓(xùn)對象主要針對國內(nèi)新能源汽車廠、鋰電池生產(chǎn)企業(yè)、PACK公司、檢測機構(gòu)等企業(yè)從事研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)的主管及操作工程師。

此次培訓(xùn)由工業(yè)和信息化部支持，中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦，參加培訓(xùn)經(jīng)考核結(jié)業(yè)的學(xué)員，均頒發(fā)由工業(yè)和信息化部教育與考試中心、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會聯(lián)合簽發(fā)的培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。