通用汽車發(fā)言人丹·弗洛雷斯（DanFlores）表示："通用汽車和LGEnergySolutions正在探討在美國建設(shè)第二座最先進的電池生產(chǎn)廠的可行性。期望在2021年上半年得到方法可行性的答案"

LG對此表示："目前無法就具體細(xì)節(jié)發(fā)表評論，但正在和通用汽車進行進一步投資的討論中。""不僅如此，LG能源解決方法公司還計劃為位于美國的其他全球制造商擴大產(chǎn)量。"

知情人士透露，通用汽車和LG計劃在新的電池廠投資約22億美元，目前在確認(rèn)保證廠所在州的稅收優(yōu)惠。"

GuidehouseInsights首席分析師薩姆·阿伯薩米德（SamAbuelsamid）表示："電池很笨重，運輸存在風(fēng)險，因此，電池廠以及電池組裝逗將在電動汽車的組裝地點附近進行，距離組裝廠只有幾個小時的車程。"

按照這種邏輯，密歇根州也可能成為未來電池廠的所在地。"LGChem已經(jīng)在密歇根州的荷蘭擁有了自己的廠，因此這可以擴展為供應(yīng)Ultium電池的來源。當(dāng)他們最初建立那家廠時，他們在那里有足夠的土地供三家廠使用。"

假如通用汽車期望"到2035年達到100％的電動汽車銷量，或者到2025年達到每年100萬輛，那么擁有足夠的電池儲備就十分重要。

通用汽車首席執(zhí)行官在上個月的財報電話會議中表示，電池的供應(yīng)在整個計劃中至關(guān)重要。這也通用投資自己的電池制造廠的原因之一。通用希望能將議價權(quán)把握在自己的手中。