近日，CATL在歐洲市場有消息稱，將會擴大其在商用車領域的發展，帶來全新的LFpCTp(celltopack)電池。

首先，CATL正在擴大和荷蘭巴士制造商VDLbusCoach的合作關系。最重要的是"基于其標準化產品-LFpCTp(celltopack)-平臺的高能密度電池系統"，它將在今年晚些時候用于VDL電動巴士。

在新的CTp(celltopack)設計中，CATL的磷酸鐵鋰(LFp)電池的額定功率為160wh/kg。這關于LFp來說并不壞，因為沒有必要使用模塊。由于LFp具有循環壽命長、安全性好、價格相對低廉等優點，可成為電動公交車和卡車的理想電池。

VDL是歐洲最大的電動巴士制造商之一，據新聞稿稱，其市場份額為22%。

第二個新協議是和QuantronAG(德國)-CATL在歐洲的新官方經銷商，重要目標是在商用車領域尋找新客戶。

隨著CATL和QuantronAG之間新達成的協議，德國公司QuantronAG將成為CATL在歐洲的商業車輛和工業應用的授權經銷商和服務伙伴。作為進口商，QuantronAG被授權為CATL在歐洲的電池供應商。通過標準化的=電池產品、LFpCTp(celltopack)電池和NMC模塊，CATL和QuantronAG將能夠幫助中小公司找到靈活的解決方法，以滿足他們從銷售、集成到售后的需求，即使是在低購買量的情況下。

在QuantronAG網絡的支持下，CATL能夠進一步縮短交付時間，更好地滿足本地應用場景，并供應性價比極高的解決方法。"

在2019年，CATL部署了大約40.25千瓦時的電動汽車電池(根據SNE的研究)。在歐洲，該公司已經和戴姆勒卡車和巴士、VWCO的國際聯盟、e-Consortium以及寶馬合作。