據外媒報道，韓國電池制造商LG化學表示，目前該公司擁有價值150萬億韓元（合1250億美元）的訂單，這將使其在未來5年保持忙碌狀態，并將助其安然度過疫情大流行的危機。LG化學的強勁表現也使其超越我國CATL，成為今年電池行業的領頭羊。

當前，LG化學正在提升產量，以滿足歐洲和我國市場激增的訂單。LG化學首席執行官ShinHak-cheol表示，"我們將成功挺過疫情大流行，因為疫情下我們的電池訂單仍在持續新增。我們要擴大產量，以應對積壓的訂單。"

（：LG化學）

根據研究公司SNEResearch的數據，今年前五個月，受疫情影響，全球電動汽車電池銷量下降24%，但在TSLAModel3、雷諾Zoe以及奧迪e-tron等暢銷車型的支持下，LG化學的電池銷量上升了70%。因此，LG化學的市場份額也由去年的10.8%激增到24.2%，超越CATL（22.3%）和松下（21.4%）。LG化學的股價也在過去四個月中翻了一番，接近10年來的最高點。

LG化學在疫情下的強勁表現很大程度上歸功于其本土化的供應鏈。除國內廠外，該公司還在我國、波蘭和美國密歇根設有廠，當前還正在俄亥俄州建立一家廠，以向通用汽車供貨。Shin稱，"疫情期間，我們的區域制造中心發揮了重要用途。公司幾乎沒有經歷停工，且原材料供應充足。"

LG化學還和我國汽車制造商吉利擁有一家合資公司，今年也開始向TSLA上海廠供應電池。Shin表示，"我國電池制造商的銷量更大、價格更低，但我們在技術方面至少仍領先他們一兩年。技術發展是我們的命脈，我們將繼續加大研發投入，以擴大和其他競爭對手的技術差異。"

盡管疫情爆發迫使LG化學將今年的資本支出削減9%，至約6萬億韓元，但該公司計劃提高明年的資本支出，并將新增部分的60%投入電池業務。今年，該公司計劃將1.3萬億韓元（約占銷售額的4%）用于研發，其中約40%將用于電動汽車電池。

Shin預計，全球電動汽車市場將以每年35%的增速上升，到2024年，電動汽車在全球整體汽車市場的份額將從去年的2.8%上升至15%。"在歐洲和我國更加嚴格的環保法規的推動下，全球電動汽車市場將繼續快速上升。歐洲和我國合計將占全球電動汽車市場的70%以上。"