国产精品一区二区视频-亚洲狠狠爱-久久久久女人精品毛片九一-99资源站-午夜神马福利-极品尤物一区二区三区-羞羞的视频网站-欧美三区四区-污污网站免费-乱色精品无码一区二区国产盗-国产黄色在线看-国产成人亚洲精品-国产欧美一区二区三区四区-一品毛片-凹凸精品熟女在线观看

動力鋰電池"退役潮"加速行業"洗牌"

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2022年01月22日  

回收磷酸鐵鋰離子電池利潤空間不大,公司在對其回收利用上明顯動力不足,加上近期金屬價格相較前幾年下降嚴重,尤其是鈷的價格下降明顯,導致近期電池回收的效益大不如前。


商務部、工信部等部門聯合公布的《報廢機動車回收管理辦法實行細則》(以下簡稱《細則》)于九月一日起施行。《細則》對動力鋰電池回收利用做了進一步規定,要求回收拆解公司對報廢新能源汽車的廢舊動力蓄電池或其他類型儲能裝置進行拆卸、收集、貯存、運輸及回收利用,加強全過程安全管理。


上述"新政"將對處于野蠻生長期的動力鋰電池回收產業出現什么影響?記者就此進行了采訪調查。


涉足公司眾多但回收能力有限


我國汽車技術研究中心數據顯示,預計2020我國動力鋰電池退役量超過20萬噸,市場規模達到175億元。動力鋰電池退役浪潮來襲,市場也加快整合。記者注意到,目前我國共有208家動力鋰電池回收相關公司,今年前七個月公司注冊量為41家,較2019年同期上升了71%。這208家電池回收公司能否應對20萬噸的回收量?


湖南大學余海軍博士在接受記者采訪時表示:"單從數量上來看,208家已經很龐大,足以消化20萬噸的電池量。"


但記者注意到,雖然我國已形成了一些專門的動力鋰電池回收公司,如邦普集團、格林美(002340)等,但大型公司數量偏少。我國電池產業研究院院長吳輝告訴記者:"目前國內大多數涉及動力鋰電池回收的公司規模都比較小,處理能力在10000噸/年以上的電池回收公司估計不到10家。"


吳輝表示,現階段最突出的問題是,大部分退役電池無法流入正規的電池回收公司。"目前各電池回收公司技術水平都相差無幾,不論是20萬噸、30萬噸或者更多,現在廢舊電池不是沒有公司回收,而是渠道不健全、不暢通。"他說。


退役高峰帶來新挑戰


2013年前后,我國新能源汽車推廣應用加速,按照動力鋰電池5-8年的壽命,2020前后將迎來報廢高峰期。首批動力鋰電池的集中退役帶來了什么影響?


吳輝表示,電池退役量的新增對整個電池回收行業是有積極效應的,隨著回收量的不斷增大,良性的動力循環也有望逐漸形成。"不管是回收也好,梯次利用也罷,動力鋰電池回收公司終于可以開始'賺錢'了。"他說。


同時,動力鋰電池的集中退役也帶來了一些問題。吳輝表示,退役電池量猛增可能會對電池的梯次利用,性能和價格有負面影響。由于現在電池生產技術發展迅猛,成本越來越低,回收的電池梯次利用后的價格反而比新電池價格更高。"舊電池進行梯次利用不一定比直接買新電池更劃算,這是比較大的問題。"吳輝說。


據了解,磷酸鐵鋰及三元電池是目前電動汽車重要使用的兩種電池類型,其中,退役的磷酸鐵鋰離子電池較多。電池回收公司拆解廢舊電池之后會從電芯中提取鈷、鎳等金屬,但對回收拆解行業而言,成本較高、經濟性欠佳仍是個大問題。吳輝表示,回收磷酸鐵鋰離子電池利潤空間不大,公司在對其回收利用上明顯動力不足,加上近期金屬價格相較前幾年下降嚴重,尤其是鈷的價格下降明顯,導致近期電池回收的效益大不如前。


回收市場亂象叢生


據統計,2018年我國動力鋰電池退役報廢的總量達7.4萬噸,而動力鋰電池回收量僅為5472噸,只占報廢動力鋰電池總量的7.4%,動力鋰電池回收率遠沒有達到預期。


格林美股份有限公司副總經理張宇平曾表示,國家一直在鼓勵試點,希望行業探索商業模式,共建全生命周期價值鏈,實現電池回收-原料再造-材料再造-電池包再造-新能源汽車裝配-新能源汽車運營-電池回收的產業鏈閉環。"尤其是大公司之間,保證退役電池不會流向小作坊,不會出現游擊隊打敗正規軍的怪象。"他說。


業內人士告訴記者,國內動力鋰電池回收市場亂象叢生,"黑作坊"活躍,擠占了很多正規公司的生存空間,此外,操作不規范等隱患長期存在。目前尚未形成完善的回收體系,商業化模式還在不斷探索。


吳輝表示,要想實現動力鋰電池回收市場由亂到治,首先要解決動力鋰電池流通溯源問題,從生產到回收一定要有溯源性,產業鏈要完整,有路徑可查,防止廢舊電池流入到沒有資質的公司進行處理。同時他也提出,電池的生產過程要進一步標準化,這樣才能為今后電池回收和梯次利用打好堅實的基礎。


余海軍表示,目前我國在電池回收方面的政策法規和標準遠遠超前于其他國家。從監管層面來說,已經具備較好的邊界,擁有了比較全面的手段。相比而言,市場的自我發展進入了野蠻生長期,這個過程既存在試探性政策的落地檢驗,也涉及公司自律的社會責任問題。他建議,要淡化行業準入,強化公司監管,重點監管公司是否滿足動力鋰電池回收的環評工藝、環評批復、運行監測標準要求。此外,還要從源頭抓起,強化車企和電池公司的生產者責任延伸制,要從銷售的那一刻開始追蹤溯源。要加強公司誠信建設,構筑社會誠信體系,讓失信公司付出代價,促進行業自律和健康發展。


"要像普及新能源汽車相同,向全社會普及退役電池的安全環保知識,提高全民安全環保意識。"余海軍說。


相關產品

主站蜘蛛池模板: av在线电影网站 | 在线观看色视频 | 国产第页| 老司机一区二区 | 国产精品一区在线播放 | 国产精品拍拍 | 日韩激情在线播放 | 亚洲高清免费视频 | 欧美色图88 | 成人性视频免费网站 | 欧美性猛交xxxx乱 | 国产人妖av | 日韩熟女精品一区二区三区 | 色就是色亚洲色图 | 久久男人 | av影视在线观看 | 亚洲va国产天堂va久久 en | 亚洲av毛片基地 | 精品视频久久久久久 | 国产wwwwwww| 99色播| 一本一道久久a久久精品蜜桃 | 一级黄色淫片 | 久久中文字幕在线观看 | 国产97超碰 | 97香蕉久久超级碰碰高清版 | 人妻 日韩精品 中文字幕 | 乱精品一区字幕二区 | 超碰在线伊人 | 99国产精品99 | 三上悠亚ssⅰn939无码播放 | 国产成人99 | 欧洲美熟女乱又伦 | 激情插插插| 一本不卡| 特级做a爰片毛片免费69 | www.一区二区三区 | 欧美精品韩国精品 | 99中文字幕 | 三级网站 | 欧美日韩性生活 | 97人人超 | 碰碰色 | 93久久精品日日躁夜夜躁欧美 | 天天摸夜夜操 | 四虎影视8848hh | 91精品在线免费观看 | 亚洲av综合色区无码另类小说 | 久久夜色精品 | 好吊妞精品 | 精品国产户外野外 | 91精品区| 日韩欧美一本 | 国产美女无遮挡永久免费 | 日本黄页网站免费大全 | 免费激情网 | 中文字幕在线观看免费视频 | 国产精品久久久一区二区 | 999国产精品 | 91精品在线免费 | 成人h网站| 久久国产精彩视频 | 色黄啪啪网| 国产精品久久久久久久成人午夜 | 精品成人一区二区三区 | 亚洲小视频在线观看 | 色婷婷狠狠 | 国产精品一区二区无码对白 | 青青草91| 色香五月 | 五月涩| 91精品国产aⅴ一区二区 | 亚洲天堂免费观看 | 成人在线免费观看视频 | 久久精品欧美一区二区三区不卡 | 天天操天天干视频 | 卡通动漫亚洲综合 | 中文在线第一页 | 91毛片网站 | 国产福利视频导航 | 大香焦久久 | 极品少妇在线观看 | 国产亚洲精品久久久久久久 | 天天摸日日摸狠狠添 | 日本高清视频一区二区三区 | 日韩精品1区 | 亚洲网站在线播放 | 久久久久麻豆 | 911精品| 人妻无码中文久久久久专区 | 噜噜噜在线| 欧美精品一区二区在线播放 | 免费观看污视频 | 免费观看黄一级视频 | www裸玉足久久久 | 一区二区三区小说 | 人人爱人人草 | 国产精品久久久久久久久免费桃花 | 欧美成人a交片免费看 |