十二日，由清華大學、我國科學院物理所、順義區人民政府主辦的第十五屆動力鋰離子電池技術及產業發展國際論壇在順義舉辦，36場主題報告演講從動力鋰電池材料、開發及應用、發展思路、測評標準等話題切入，對鋰離子電池產業技術的發展進行全方位解析和探索。

伴隨著新能源汽車行業發展迅猛，電池續航、低溫性能、電池壽命等成為人們最關心的問題。解決鋰離子電池高能量密度和安全性之間的矛盾、降低鋰離子電池成本、突破材料技術瓶頸、完善回收再利用管理體系等問題，成為產業發展所面對的重要挑戰，提升車用動力鋰離子電池安全性、壽命、低溫特性以及降低成本，成為產業技術發展的方向。

我國工程院院士吳鋒認為，在保障安全性達到國家標準的要求下，如今鋰離子電池能量密度已經超過250瓦時每千克，可重復使用次數達2000次。"可以說，整體性能上了幾個臺階。"吳鋒認為，當下新能源汽車的市場巨大，作為新能源汽車的心臟，動力鋰電池的發展至關重要。未來，動力鋰電池將在能量密度、安全性、使用壽命、成本等方面實現綜合平衡發展，成為市場的主流選擇。

據介紹，我國鋰離子電池產業發展迅猛，在國家科技項目重點支持下，我國鋰離子電池行業在動力鋰電池領域關鍵技術、關鍵材料和產品研究方面已經取得較大進展。資料顯示，北京純電動汽車已進入市場化階段，產品結構優化升級，建成相對完整的產業鏈條，截至七月，北京市累計推廣純電動汽車35萬輛，建成超過20萬個充電設施。