近日，CATL新能源科技股份有限公司（簡稱"CATL"）和拉丁美洲三大商用車公司之一的大眾（拉美）卡客車公司（VolkswagenCaminh?ese?nibus，簡稱"VWCO"）簽訂長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。CATL將為VWCO供應(yīng)包括電池開發(fā)、制造、回收和梯次利用在內(nèi)的全生命周期電池解決方法。

根據(jù)協(xié)議，雙方將針對VWCO全新電動貨車系列e-Delivery展開合作，這同時(shí)也是拉丁美洲第一款純電動輕型卡車產(chǎn)品。據(jù)悉，搭載CATL全新磷酸鐵鋰（LFp）商用車標(biāo)準(zhǔn)電池包的e-Delivery11噸和14噸卡車車型將于2020年向全球市場推出。

磷酸鐵鋰和CTp技術(shù)共同鑄就優(yōu)秀性能產(chǎn)品雙方合作車型將搭載CATL專為商用車開發(fā)設(shè)計(jì)的全新標(biāo)準(zhǔn)電池包。因采用具有出色循環(huán)壽命及耐高溫性能的磷酸鐵鋰材料，其熱失控溫度可達(dá)800℃，該產(chǎn)品在安全及可靠方面均表現(xiàn)優(yōu)異。

CATL對產(chǎn)品進(jìn)行火燒、振動、擠壓等全生命周期模擬工況的300多項(xiàng)測試驗(yàn)證，同時(shí)產(chǎn)品防塵防水級別達(dá)到Ip68級別，滿足24小時(shí)浸泡的能力。

通過引入包含了70多項(xiàng)專利技術(shù)的全新CTp（電芯直接集成到電池包）高集成動力鋰電池平臺，CATL為VWCO供應(yīng)的新型標(biāo)準(zhǔn)電池包集成效率由原來的75%提升至90%，系統(tǒng)能量密度提升至160Wh/kg。此外，電池包還集成了冷卻板，以適應(yīng)巴西的濕熱環(huán)境。

得益于更高的系統(tǒng)能量密度，更低的制造成本，更長的循環(huán)壽命和更優(yōu)的使用效率，搭載CATL電池的e-Delivery將讓消費(fèi)者花費(fèi)更低的總持有成本（TotalCostofOwnership：TCO），獲得更卓越的用戶體驗(yàn)。

組建國際化聯(lián)盟共同加速商用車電動化通過此次合作，CATL正式進(jìn)入由VWCO及其優(yōu)選供應(yīng)商共同組成的具備開創(chuàng)性意義的電動聯(lián)盟，該聯(lián)盟旨在加速商用車電動化的技術(shù)提升和商業(yè)推廣。在聯(lián)盟中，CATL作為唯一的鋰離子電池供應(yīng)商，將供應(yīng)先進(jìn)、可靠的鋰電解決方法，和聯(lián)盟伙伴共同構(gòu)建清潔高效的電動交通生態(tài)系統(tǒng)。

"CATL將結(jié)合已有的全球領(lǐng)先技術(shù)和行業(yè)影響力，進(jìn)一步為電動出行供應(yīng)高效、可靠的電池解決方法。除延續(xù)在乘用車領(lǐng)域取得的成功之外，我們正將成功相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技術(shù)延伸到商用車的電動化上。"CATL總裁周佳表示，"CATL致力于實(shí)現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展這一人類共同愿景，而和VWCO的合作以及加入電動聯(lián)盟，將是這一奮斗征程中的關(guān)鍵一步。"