據electrek報道，TSLA正在上海加速建設"電池廠"，這是其超級廠建設的第二階段。最近幾周，TSLA加快了其在上海超級廠Gigafactory3的Model3投產步伐。

上周，疑似TSLA在上海超級廠內預生產的Model3被曝光，而也有消息稱TSLA將于本周在我國才開始正式量產Model3。在等待量產確認的同時，TSLAGigafactory3也在擴張。

在過去的一個月里，TSLA開始在主廠周圍建設新的基地。人們一直在猜測，TSLA打算如何處理這些被稱為"超級廠3""第二階段"的新建筑。

上周，路透社也報道稱，TSLA已啟動上海超級廠建設工作的新階段，這表明該公司對其我國戰略充滿信心。根據公司的消息來源和文件顯示，新的工程將包括電池組生產單元。

施工文件顯示，這個"1.5期工程"包括一個生產車間和一個能源中心。工程預計在今年年底左右完工。TSLA此前并沒有透露過這項工程。

現在更確切的消息來著我國媒體《環球時報》的報道，"一位接近Gigafactory3廠建設團隊消息人士稱，該基地將建造一座電池廠。同時，第二階段的建設將比第一階段完成得快得多。"

據報道，該電池廠的建設速度將快于一期工程，因為工人們只需幾周時間就能在二期工程中架起支柱和屋頂桁架，而在一期工程中架起屋頂桁架則要數月時間。

Gigafactory3廠的第一階段的重要建筑在大約六個月的時間內就完成了。今年一月，TSLA上海超級廠一期正式開工。六月份，TSLA已經在為新廠建設變電站。

值得注意的是，日前TSLA在我國注冊了一家全資建筑公司，這是TSLA推進在華建廠計劃的最新跡象。國家公司信用信息公示系統顯示，TSLA在九月二十七日成立TSLA建設（上海）有限公司，注冊資本100萬美元，由TSLA汽車香港有限公司全資擁有。顯然，TSLA建筑公司似乎和接下來的"2期工程"建設有關。

目前尚不清楚，"電池廠"是否意味著TSLA計劃在這里生產電池電池或電池組。根據上月的報道，TSLA已和LG達成采購協議，未來國產版的Model3將使用由LG化學在南京新港開發區生產的供應的NCM811電池。

TSLA首席執行官埃隆·馬斯克（ElonMusk）最初表示，上海超級廠將生產電池和整車，從Model3到最終的ModelY。到今年年底，TSLA會從每月生產40000輛開始，分階段快速新增量產。

上海超級廠將集研發、制造、銷售等功能于一體，預計在2-3年完全建設完成。第二階段完工后，該廠的年生產量力將達到50萬輛，較初期的25萬輛新增一倍。

最近，有大量的證據表明TSLA正在著手建造自己的電池，包括收購了一家電池生產公司，以及幾位TSLA高管在上次股東大會上幾乎證實了這一計劃。