EQC是梅賽德斯-奔馳旗下首款電動SUV，原定于年中開始在海外市場交付。有媒體從海外媒體autoevolution獲悉，新車因受"電池供應(yīng)不足"影響，無法進行大量生產(chǎn)活動，奔馳EQC交付日期將推遲至十一月份以后。此外，由于國產(chǎn)版EQC將使用CATL的電池，新車的正常交付有望不受影響。

奔馳EQC已經(jīng)于去年九月份先發(fā)，且訂單很快售罄。新車計劃今年年中開始交付海外用戶使用。但由于供應(yīng)商暫時無法供應(yīng)奔馳生產(chǎn)EQC所使用的電池數(shù)量，奔馳不得不調(diào)整策略：年中，先將產(chǎn)品交付VIp用戶使用。而根據(jù)外媒介紹，截止到十一月之前，奔馳EQC產(chǎn)量尚無法得到改善。

此前，奔馳官方宣布國產(chǎn)版EQC將于年底上市，關(guān)于國產(chǎn)版EQC是否會受到影響，網(wǎng)通社和奔馳我國官方人士進行了溝通，對方表示："不清楚。"同時，網(wǎng)通社了解到奔馳EQC國產(chǎn)版車型將采用CATL的電池，國產(chǎn)車型在年底下線，在隨后交付階段周期有望不受影響。

去年，奔馳汽車就已經(jīng)考慮到生產(chǎn)電動汽車會受"電池供應(yīng)不足"的制約，并提前布局全球建廠自產(chǎn)電池。截止目前，奔馳已經(jīng)在建設(shè)第九家電池廠，待自身電池廠投產(chǎn)后，"電池供應(yīng)"問題將得到有效改善。此外，奔馳EQC受"電池供應(yīng)不足"影響量產(chǎn)交付，也為其它品牌電動汽車的生產(chǎn)敲響警鐘。