剛剛過去的三月二十五日，浙江省蕭山區(qū)擴(kuò)大有效投資重大項(xiàng)目集中開工儀式在萬向創(chuàng)新聚能城項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)舉辦，20余個(gè)投資項(xiàng)目中就包括總投資680億元的萬向創(chuàng)新聚能城電池和儲(chǔ)能項(xiàng)目。

時(shí)隔僅僅兩天后，國內(nèi)第三方數(shù)碼電池pACK龍頭公司欣旺達(dá)，也傳出斥巨資投向動(dòng)力鋰電池的消息。

三月二十七日，南京市溧水區(qū)人民政府和華夏幸福基業(yè)股份有限公司、欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池有限公司在江蘇南京簽署合作協(xié)議，將在南京溧水產(chǎn)業(yè)新城建設(shè)動(dòng)力鋰電池電芯及pACK制造研發(fā)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)基地。

據(jù)悉該項(xiàng)目計(jì)劃總投入120億元人民幣，分三期建設(shè)，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可形成30Gwh的電池產(chǎn)量。

欣旺達(dá)在通告中透露，子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車和南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、南京鼎通園區(qū)建設(shè)發(fā)展有限公司共同出資新建南京市欣旺達(dá)新能源有限公司，新公司計(jì)劃注冊(cè)資本金60億元，首期為人民幣10億元整，由三方共同出資。業(yè)務(wù)涉及動(dòng)力鋰電池電芯、電池模組和電池系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)、銷售、運(yùn)營等。

二月二十七日，欣旺達(dá)公布的2018年年度業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，欣旺達(dá)于2018年內(nèi)營業(yè)總收入為202.58億元，同比上漲44.24%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7億元，比上年同期上升29.42%。

不過值得注意的是，根據(jù)欣旺達(dá)配套車企數(shù)量及車型數(shù)量可以發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力鋰電池pACK尚未成為公司盈利的主力。

欣旺達(dá)副總裁梁銳曾表示："眾多整車公司、電池公司都將目光瞄向了pACK領(lǐng)域，而擁有發(fā)展?jié)摿Φ膒ACK公司，假如沒有掌握電芯的技術(shù)，將受制于核心資源制約"。

基于此，謀求pACK向電芯轉(zhuǎn)型的欣旺達(dá)已制定"三全"業(yè)務(wù)戰(zhàn)略舉措：全面進(jìn)入動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)、全面把控核心資源、全產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略布局。

為了擺脫第三方pACK公司生存空間逼仄的窘境，打造核心競(jìng)爭(zhēng)力，欣旺達(dá)在動(dòng)力鋰電池領(lǐng)域積極布局。

早在2017年九月，欣旺達(dá)計(jì)劃建成年產(chǎn)6GWh的動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)線，其中2GWh電芯生產(chǎn)線已于2018年六月開始投產(chǎn)，可生產(chǎn)高能量密度動(dòng)力電芯，在已配套的車型中有14款進(jìn)入到新能源車推薦《目錄》。

截至目前，欣旺達(dá)已形成覆蓋上游原材料、電芯、BMS、pACK、分時(shí)租賃和電池回收的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈布局，初步預(yù)計(jì)動(dòng)力鋰電池業(yè)務(wù)將在今年內(nèi)逐步達(dá)產(chǎn)并出現(xiàn)效益。

而該項(xiàng)目也是欣旺達(dá)在華東區(qū)域建立的首個(gè)大型動(dòng)力鋰電池基地。欣旺達(dá)表示，這將有利于優(yōu)化公司動(dòng)力汽車電池的產(chǎn)業(yè)布局和資源配置，增強(qiáng)公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，對(duì)公司未來的發(fā)展起著重要的推動(dòng)用途。