六月十八日，福建省投資集團(tuán)、CATL等共同投資建設(shè)的大型鋰離子電池儲能項(xiàng)目完成簽約，該項(xiàng)目正式落地福建晉江市。

據(jù)悉，該項(xiàng)目由福建省投資集團(tuán)有限公司、CATL新能源公司、福建省電力勘測設(shè)計院多方合作。該項(xiàng)目將在晉江投資建設(shè)大型鋰離子電池儲能項(xiàng)目，計劃總投資24億元，擬分三期實(shí)行。項(xiàng)目一期擬建設(shè)規(guī)模為100兆瓦時級鋰離子電池儲能電站，二期將擴(kuò)建500兆瓦時級鋰離子電池儲能設(shè)備，三期將擴(kuò)建1000兆瓦時級鋰離子電池儲能設(shè)備，同時還將配套建設(shè)移動儲能設(shè)備，以及移動充電設(shè)施。

項(xiàng)目一期建設(shè)規(guī)劃用地約20畝，計劃投資3億元，選址于福建省裝備制造基地晉江安海園，投產(chǎn)后年產(chǎn)值約1億元。

公開資料顯示，CATL公司位于福建省寧德市，專注于新能源汽車動力鋰電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是全球領(lǐng)先的動力鋰電池系統(tǒng)供應(yīng)商，動力鋰電池已是其最重要的收入來源，銷量去年超過松下及比亞迪，位列全球第一。

除了動力鋰電池的研發(fā)生產(chǎn)，CATL在儲能上未來有三大塊應(yīng)用，第一是發(fā)電側(cè)應(yīng)用，包括光伏、風(fēng)電、火電，以及未來的核電都要用到儲能；第二是在輸配電的過程中可以用來調(diào)頻、調(diào)幅；第三是用戶側(cè)，用于削峰填谷、智能電網(wǎng)，還有未來的分布式光伏發(fā)電等等。

CATL的客戶包括戴姆勒、寶馬、大眾等歐洲電動汽車廠商，并于近日簽下了日產(chǎn)的訂單，成為目前唯一一家給國際車廠配套的動力鋰電池公司。2015-2017年，CATL動力鋰電池系統(tǒng)銷量分別為：6.80吉瓦時、11.84吉瓦時和11.84吉瓦時。從全球來看，公司動力鋰電池系統(tǒng)銷量持續(xù)三年在全球動力鋰電池公司中排名前三位，2017年銷量位居全球第一。

2015-2017年，CATL營業(yè)收入分別為：57.03億元、148.79億元及199.97億元，年均復(fù)合上升幅度高達(dá)87.26%；凈利潤分別為：9.51億元、29.18億元和41.94億元，年均復(fù)合上升幅度高達(dá)110.05%。今年六月十一日，CATL新能源科技股份有限公司在深圳證券交易所掛牌上市。