十二月六日，據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道，我國(guó)汽車生產(chǎn)商比亞迪計(jì)劃在歐洲建設(shè)電池生產(chǎn)廠，目前正對(duì)德國(guó)和英國(guó)進(jìn)行測(cè)試。此外，比亞迪計(jì)劃將電池業(yè)務(wù)分拆上市，在首次公開募股前進(jìn)行另一輪融資，并已經(jīng)和潛在投資者進(jìn)行接洽。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福透露，由于電動(dòng)汽車高性能電池市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，公司希望籌集資金加速該領(lǐng)域發(fā)展，并計(jì)劃旗下電池業(yè)務(wù)于2020年底前上市。王傳福預(yù)測(cè)，假如我國(guó)到2030年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化交通，那么電池生產(chǎn)量力要提高10倍左右。比亞迪去年已和其他汽車制造商討論簽訂電池供應(yīng)合同事宜。此前，比亞迪生產(chǎn)電池僅供自己品牌車輛所用。

此外，世界最大的電池生產(chǎn)商之一CATL自今年六月上市以來，已售出價(jià)值8億美元的股票。目前，比亞迪和CATL我國(guó)市場(chǎng)發(fā)展強(qiáng)勁，同時(shí)也要警惕競(jìng)爭(zhēng)者松下和LG。