關(guān)于國內(nèi)的鋰離子電池公司我們是再熟悉不過了，但是關(guān)于國外的鋰離子電池公司你是否具體了解過？今天小編就帶你認(rèn)識國外十大鋰離子電池公司。

波士頓電池公司2005年成立于美國波士頓，源自麻省理工的原創(chuàng)技術(shù)，是全球領(lǐng)先的電池供應(yīng)商，也是目前我國最大的三元體系鋰離子動力鋰電池生產(chǎn)廠商。

作為最先落地我國的全球電池技術(shù)領(lǐng)先者，波士頓電池運營總部設(shè)在北京。公司擁有行業(yè)相關(guān)經(jīng)驗豐富的管理團(tuán)隊，擁有波士頓電池美國研發(fā)中心，該中心由資深的鋰離子電池科學(xué)家團(tuán)隊、BMS產(chǎn)品研發(fā)、試驗專家和工程師團(tuán)隊組成，具備世界一流電池研發(fā)材料實驗室和設(shè)備，從而保障了核心技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

北京波士頓電池技術(shù)有限公司作為落地我國的當(dāng)?shù)鼗邪l(fā)團(tuán)隊，涵蓋了國際汽車工程和電池資深人才。該研發(fā)中心專門從事最先進(jìn)的電芯，BMS以及電池包的設(shè)計開發(fā)和技術(shù)支持工作。

波士頓電池憑借有力的本地化服務(wù)保障，已分別和北汽新能源、北汽福田、裕隆、東風(fēng)汽車、蘇州金龍、安凱集團(tuán)、杭州電網(wǎng)、深圳五洲龍等開展合作，為近20款電動汽車供應(yīng)動力鋰電池整體解決方法。

StoreDot是一家以色列公司，它曾經(jīng)融資6600萬美元，用納米技術(shù)生產(chǎn)電池（尤其是量子點技術(shù)），這種電池的充電速度快100倍。目前StoreDot面對一個問題：手機(jī)直接和充電器連接，沒有線，使用的還是專用20針連接器。換言之，假如要讓產(chǎn)業(yè)接受它的技術(shù)，整個生態(tài)系統(tǒng)都要改變。StoreDot創(chuàng)始人、CEODoronMyersdorf相信，今年公司就可以量產(chǎn)了。

這一技術(shù)是在以色列舉辦的微軟ThinkNext會議上首次公開演示的。目前產(chǎn)品還處于原型階段，尺寸比手機(jī)大，能量密度也不夠。但StoreDot公司的CEO和創(chuàng)始人DoronMyersdorf表示，他們將在一年內(nèi)解決尺寸問題，兩年內(nèi)電池可以使用一整天，達(dá)到商用化程度。預(yù)計售價是30美元。

StoreDot是一家什么樣的公司，又是什么神奇的技術(shù)能做到如此快速地充電呢？

根據(jù)公司官網(wǎng)，StoreDot是一家2012年創(chuàng)建的以色列納米技術(shù)公司，將生物有機(jī)納米點技術(shù)應(yīng)用于顯示器、電池、數(shù)據(jù)存儲和生物醫(yī)藥等領(lǐng)域。去年十一月，他們的新型顯示器技術(shù)Bio-LED曾經(jīng)也被媒體廣泛報道過。

英國創(chuàng)業(yè)公司Nexeon已經(jīng)融資1.08億美元，它開發(fā)了硅正極技術(shù)，使用了納米材料，技術(shù)很復(fù)雜。Nexeon用嵌入式方法開發(fā)電池，換言之，公司可以在現(xiàn)有制造流程中使用新正極，將電芯容量新增30-40%。目前Nexeon建造了一個自動化試點廠，最近開始向亞洲擴(kuò)張，進(jìn)入了日本。去年，Nexeon融資3800萬美元，這是到目前為止的最后一次融資，公司準(zhǔn)備用這筆錢發(fā)起收購。

Amprius成立于2008年，是一家主打鋰離子電池技術(shù)的公司，電池續(xù)航能力比市面上的鋰離子電池長25%，其產(chǎn)品可運用到智能手機(jī)、平板電腦等電子設(shè)備中。

Amprius是一家位于加利福尼亞的創(chuàng)業(yè)公司，它獲得了5500萬美元投資，用硅納米線制造正極。

從網(wǎng)站資料看，Amprius似乎還進(jìn)入了電動汽車市場，公司宣稱："Amprius硅納米線電極可以新增鋰離子電池能量密度，讓能量密度達(dá)到之前的1.4倍至10倍，這種電池非常適合電動汽車使用。"

SolidEnergy是一家位于馬薩諸塞州的創(chuàng)業(yè)公司，它正在開發(fā)超薄金屬正極，有了該電極電池能量密度可以翻倍。到目前為止SolidEnergy已經(jīng)融資2050萬美元，總共融過3輪資，通用汽車參和投資。

ActaCell成立于2007年，總部設(shè)在德州奧斯汀，2012年被ContourEnergySystems收購。到目前為止ContourWebsite還沒有運營，所以我們不了解它是否會破產(chǎn)。ActaCell總計已經(jīng)融資980萬美元，2010年美國商務(wù)部投資300萬美元，這筆錢包括在其中；該公司用鎂尖晶石生產(chǎn)正極，用納米復(fù)合合金生產(chǎn)負(fù)極。

在馬薩諸塞的一家創(chuàng)業(yè)公司名叫CadenzaInnovation，它獲得500萬美元投資，該公司正在開發(fā)新的鋰離子電池封裝技術(shù)。創(chuàng)始人ChristinaLampe-Onnerud還是Bostonpower的創(chuàng)始人，她對電池很了解。Cadenza獲得了美國能源部的投資，2014年，能源部將一個為期4年的項目交給Cadenza，讓它新增電池能量密度，改進(jìn)電動汽車電池。Cadenza開發(fā)了多功能電池封裝技術(shù)，成本更低，能量密度翻倍，可以控制碰撞對電池的影響。

QuantumScape是一家處于創(chuàng)業(yè)早期的電池公司，該公司得到了斯坦福大學(xué)的授權(quán)，正在研究如何把該大學(xué)的技術(shù)投入商用。QuantumScape旨在研究出電能密度更大、比普通鋰離子電池更加安全的電池。

QuantumScape創(chuàng)始人是賈迪普·辛格（JagdeepSingh），他也是英飛朗公司（Infinera）的聯(lián)合創(chuàng)始人。QuantumScape投資者還包括KpCB和KhoslaVentures等。

QuantumScape公司很神秘，曾經(jīng)獲得投資，投資者包括大眾，融資金額不詳。QuantumScape的目標(biāo)是開發(fā)固態(tài)防火電池，它可以讓電動汽車的續(xù)航里程新增2倍。QuantumScape使用的技術(shù)是斯坦福授權(quán)的，斯坦福在美國能源部的支持下開發(fā)了新技術(shù)。QuantumScape秘密運營，現(xiàn)在了解的資料不多，假如哪一天大眾突然推出一款汽車，它的續(xù)航里程是TSLA汽車的2倍，不要吃驚，其技術(shù)可能來自QuantumScape。

科羅拉多創(chuàng)業(yè)公司prieto已經(jīng)融資250萬美元，投資者包括英特爾、StanleyBlackDecker。這家3D先進(jìn)電池供應(yīng)商從事專利鋰離子電池技術(shù)的商品化，以具競爭力的成本供應(yīng)顛覆性效能，其電池產(chǎn)品采用無毒性原料，能按客戶要求做成各種造型。新技術(shù)可以讓電池價格更加有競爭力，提高充電速度，可以使用更長時間。電池沒有使用液態(tài)電解質(zhì)，而是使用了傳導(dǎo)泡沫，它可以改變形狀，放進(jìn)原本無法安裝電池的空間。最終這家公司被SWK收購。

OxisEnergy成立于2004年，獲得過投資，金額不詳，公司的總部設(shè)在英國。OxisEnergy正在開發(fā)鋰硫電池化學(xué)材料。公司申請過專利，它說新技術(shù)更安全、更輕、維護(hù)更容易，和傳統(tǒng)鋰離子電池技術(shù)相比，新電池可以循環(huán)1500次。即使釘子和子彈穿過電池，它仍然可以使用。