近日，在由我國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)舉辦的"電動(dòng)汽車熱點(diǎn)問(wèn)題系列研討會(huì)"上，我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)針對(duì)電動(dòng)汽車安全問(wèn)題發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。

電動(dòng)汽車安全事關(guān)行業(yè)健康發(fā)展

我國(guó)在已擁有50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車市場(chǎng)的情況下，遇到的問(wèn)題和提出的解決方法都是世界性的。因此，研究電動(dòng)汽車安全問(wèn)題十分重要，其目的不是要阻礙電動(dòng)汽車的發(fā)展，更不是想阻止某個(gè)國(guó)外公司的產(chǎn)品進(jìn)入我國(guó)，而是促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。因?yàn)榘踩珕?wèn)題，公司或許停產(chǎn)一年半載會(huì)帶來(lái)很大的損失，但是相比整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展而言，還是應(yīng)該從行業(yè)的整體利益出發(fā)，保證電動(dòng)汽車行業(yè)安全健康發(fā)展。

技術(shù)尚未成熟諸多問(wèn)題仍待解決

電動(dòng)汽車安全技術(shù)的成熟不可一蹴而就，要在探索中不斷總結(jié)提高。燃油汽車用100年的時(shí)間解決了安全問(wèn)題，相當(dāng)和大學(xué)生的水平，電動(dòng)汽車才剛剛?cè)雽W(xué)，安全問(wèn)題的解決同樣要一個(gè)過(guò)程。相比于柴油、天然氣、甲醇而言，汽油是最不安全的一種燃料。但是我們現(xiàn)在了解了它、掌握了它，就可以使用它。電動(dòng)汽車的安全問(wèn)題不可能一蹴而就，要在BMS、整車等方面，把安全性能、成本、可靠性綜合起來(lái)考量，隨時(shí)總結(jié)提高。

我國(guó)電池技術(shù)研究能夠提升國(guó)際水平

目前，我國(guó)電池技術(shù)的發(fā)展雖然仍未成熟，但也在一步步發(fā)展壯大。三星、日產(chǎn)等公司的加熱器等技術(shù)雖然取得了一定的成績(jī)，但我國(guó)是一個(gè)絕好的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，必將迎頭趕上。我國(guó)在公共領(lǐng)域大力發(fā)展新能源汽車，上萬(wàn)輛純電動(dòng)大客車投入使用，這是我國(guó)對(duì)世界電動(dòng)汽車發(fā)展的貢獻(xiàn)，一定要做好。

借鑒國(guó)外相關(guān)經(jīng)驗(yàn)共同做好電動(dòng)汽車行業(yè)

我國(guó)非常重視外國(guó)公司的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，要借鑒其相關(guān)經(jīng)驗(yàn)建立自己的電動(dòng)汽車安全解決方法，管理好這個(gè)行業(yè)。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)不會(huì)受油價(jià)影響，又有政府的大力支持，所以我國(guó)是一個(gè)絕好的發(fā)展電動(dòng)汽車的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，要全社會(huì)動(dòng)員，互幫互助，共同把這個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)共同做好，希望國(guó)外公司和我們一起完善管理方法，而不能只強(qiáng)調(diào)自己的產(chǎn)品沒(méi)問(wèn)題。

擴(kuò)大研討規(guī)模多角度推動(dòng)安全培訓(xùn)

本次舉辦的電動(dòng)汽車熱點(diǎn)問(wèn)題系列研討會(huì)相對(duì)規(guī)模較小，應(yīng)該在此次研討基礎(chǔ)上擴(kuò)大會(huì)議規(guī)模，讓更多業(yè)內(nèi)包括政府的相關(guān)部門參和其中，進(jìn)行一些安全方面的培訓(xùn)，在此次研討的基礎(chǔ)上進(jìn)一步討論，從意義、技術(shù)、事業(yè)上推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展，引起相關(guān)部門的重視進(jìn)一步推動(dòng)政策及標(biāo)準(zhǔn)的有效制定。