自18650鋰電池誕生以來，伴隨技術(shù)進(jìn)步和市場(chǎng)發(fā)育的成熟，18650電池用途得以快速擴(kuò)大，在拓展18650電池用途方面，日系企業(yè)作出了杰出的貢獻(xiàn)，現(xiàn)在我們就來回顧一下18650電池用途擴(kuò)大的過程。
    1990年代，索尼第一個(gè)正式宣布了實(shí)用鋰離子電池的誕生，從此以后，18650電池作為最早的鋰離子電池，開始迅速取代鎳氫電池的固有地位。所以，18650電池用途在上世紀(jì)完全體現(xiàn)在便攜式電子產(chǎn)品市場(chǎng)上。
    進(jìn)入21世紀(jì)之后，鋰電池已經(jīng)在便攜式電子產(chǎn)品市場(chǎng)上占據(jù)主要地位，在2004年到2007年之間，索尼、松下和韓國(guó)三星等公司開始進(jìn)入18650電池的增容階段，使得18650電池容量由最初的600mAh長(zhǎng)驅(qū)進(jìn)入到2900mAh。這一時(shí)期，18650電池用途主要圍繞筆記本電腦而開發(fā)，而且，18650電池的這一優(yōu)勢(shì)一直保持到現(xiàn)在。
    進(jìn)入2007年以后，日本三洋電機(jī)開發(fā)了新的18650電池用途——應(yīng)急便攜電源，以后，它又相繼發(fā)布了由兩個(gè)或者多個(gè)18650電池組成的電池模塊，產(chǎn)生了面向太陽能發(fā)電和風(fēng)力發(fā)電的蓄電用18650電池用途，以及面向電動(dòng)摩托車與輕型動(dòng)力車動(dòng)力電源用18650電池用途，18650電池由此被賦予大動(dòng)力、大功率概念。
    由于日本本土災(zāi)難頻仍，三洋電機(jī)因應(yīng)日本國(guó)內(nèi)需求，開發(fā)了用于因自然災(zāi)害發(fā)生停電時(shí)的應(yīng)急電源，例如，由321個(gè)18650電池連接而成的電池系統(tǒng)能夠連續(xù)供電兩個(gè)半小時(shí)，在今年日本大地震的災(zāi)后重建中，18650電池用途得到了充分體現(xiàn)。
    鑒于三洋電機(jī)18650電池的卓越成績(jī)，松下和索尼也邁開了競(jìng)爭(zhēng)步伐，松下的思路是賦予原筆記本電腦用18650電池模塊以家用蓄電池和EV等產(chǎn)品的新用途，同期，索尼也開發(fā)出磷酸鐵鋰18650電池。至此，松下、索尼、三洋都把目光轉(zhuǎn)向了大容量的18650電池用途——動(dòng)力汽車領(lǐng)域。
    目前，18650電池用途似乎得到了充分的展現(xiàn)，不僅在手機(jī)、筆記本電腦、電動(dòng)工具、路燈電源諸多領(lǐng)域，而且也在電動(dòng)汽車等大型動(dòng)力需要的場(chǎng)合大展身手。因此就出現(xiàn)了這樣一個(gè)問題，還有沒有可開發(fā)的18650電池用途？這個(gè)問題使得18650電池下一步發(fā)展出現(xiàn)了拐點(diǎn)。日本企業(yè)還在開發(fā)3000mAh以上容量的18650電池，但在另一部分人看來，2200mAh左右容量已經(jīng)夠用，在18650電池用途沒有出現(xiàn)新的跡象時(shí)，18650電池研發(fā)應(yīng)以降低現(xiàn)有電池成本為方向。