近日，北京迎來了立冬以來的第二場雪，然而,在一些電動出租車司機的眼里，浪漫的雪景卻變成了煩惱。

有不少電動出租車司機反映，冬天汽車的續航里程銳減。記者在實地走訪調查后發現，受區域規模限制，順義地區的電動出租車司機普遍認為，"續航里程減少對日常出車影響不大"，而北京市區的電動出租車司機卻直呼"舍不得開空調"，開北汽新能源EV200的司機范先生（化名）告訴記者，"平時能跑150公里，假如下雪天開空調，起碼要少跑50公里。"

對此，北京理工大學電動汽車輛工程技術中心副主任林程告訴記者，開空調的確會影響到純電動汽車的續航里程。

不過，林程認為，損耗問題是鋰離子電池的特點，無可防止，目前新能源汽車最重要的障礙還是充電樁配備不足。"就像你有個手機，用手機的時候，滿腦子都得想，去哪找充電器？"

大雪天"難"開空調

在采訪過程中，一位在順義開電動出租車的司機李先生告訴記者，北京市對出租車的運營范圍有嚴格規定，各縣區的出租車都只能在本地運營，不允許到北京市內。"我們只能在順義城區‘拉活兒’，基本不跑長途，所以北汽的EV150也能‘湊合’開，我的電動出租車（EV150）開了兩年多。剛開始續航里程最高達到120多公里，開著空調都能達到100多公里，而現在不開空調也就100多公里，還得悠著跑，不敢使勁踩油門。"

另一方面，北京市區的電動出租車司機顯然沒有這樣坦然。據公開資料顯示，2014年十二月三十一日，北汽新能源在銀建旗下的銀建新能源出租車有限公司（以下簡稱：銀建新能源）投放了500輛EV200。對此，銀建旗下一位不愿實名的司機范先生在接受記者采訪時表示，"雖然是新車，官方宣傳的續航里程也達到200公里，但是北京實在太大，這點續航里程真不夠用。"

"那天早上，我出門跑了2個小時以后，在夏家胡同上來一個乘客要去機場，我就不敢去了。這一去就得50多公里，假如我在機場沒充上電，很可能就回不來了。"范先生舉了個實例。

而關于眼下的下雪天，司機們更是"幾家歡樂幾家愁"。

"原來開汽油車的時候就喜歡下雪天，打車的人多，活兒也多"，一位在北京銀建汽車租賃有限公司（以下簡稱：銀建）工作的出租車司機告訴《證券日報》記者。

但另一方面，關于電動出租車的續航里程來說，天氣不好也是致命打擊。"在一般天氣情況下，我最高跑過160公里，不過通常跑150公里就差不多了，所以跑到130公里的時候就不敢跑長途了，要趕緊找充電樁。而一到雨雪天就得開空調，能跑到100公里就不錯了，至少少跑50公里呀。"范先生道。

"電動出租車冬冷夏熱絕不是傳說"，另一位電動出租車司機楊先生也跟記者抱怨道，"本來續航里程就不遠，平時都不敢跑得太快，現在冬天就更難熬了，一下雪就得開空調，不開空調乘客肯定不愿意，可是開了空調跑不了多長時間就沒電了。"

加快充電樁配備是關鍵

記者在采訪中了解到，就北汽新能源的EV150和EV200這兩款車來說，北汽新能源給出的續航里程分別為150公里和200公里，搭載的電池是韓國SK公司和北汽新能源合資成立的愛思開科技有限公司（以下簡稱：愛思開）生產的三元鋰離子電池。

對此，林程在接受記者采訪時表示，雖然車企公布的續航里程都是有專業機構測試過的，他們（車企）給出的續航里程通常是在一個理性的環境下得出的，由于每個司機駕駛習慣不同，路況不同，天氣不同等情況，續航里程肯定無法達到官方給出的理想數字。"就像開汽油車，官方也給出一個油耗數字，在實際生活中，你會發現你的油耗永遠比官方給出的那個數字多。"

而在使用過程中，電池損耗也是在所難免的，"一般來說，使用幾年之后，電池最多會損耗80%，并不會無限期損耗下去。"林程表示。

另一方面，記者聯系到北汽新能源的相關工作人員，其專業工程師告訴記者，由于新能源汽車通過電池供應動力，冬季里的續航里程普遍會受到影響，下降范圍一般在10%-20%，相當于15公里-30公里左右。這不僅存在于我國新能源汽車行業，在歐美等電動汽車巨擘身上同樣存在，是動力鋰電池受環境影響的正常現象，消費者無需擔心愛車本身的質量問題。

"當溫度較高時，電池活力較強，電池的充放電性能較好，反之當溫度較低時，電池活性受到影響，充放電性能將有所下降，這和冬天里我們使用其他電子產品是一個道理。例如我們冬天去東三省等寒冷地區旅游時，數碼相機拿出來拍幾張就要揣到懷里一會，否則相機就會自動關機無法拍攝，這取決于動力鋰電池的供電原理，冬季電動汽車續航下降是普遍現象，并不是質量原因。"北汽新能源給予了如是回復。

事實上，鋰離子電池性能本身的缺陷性也是新能源汽車發展的重要阻礙，林程對記者表示，"可以說，充電時間長，在一按時間內會出現性能損耗等問題是三元鋰離子電池不可防止的特點，雖然目前一直在研究，但是不會有革命性的突破，除非在原材料方面做出改變。目前新能源汽車行業發展面對的最重要問題，還是充電樁建設跟不上新能源汽車的發展速度，配置跟不上，用戶體驗就是個大問題了。"