比亞迪汽車公司周二表示，公司未來的插電式混合動力汽車將嘗試使用三元電池。

比亞迪的主營業務為二次充電電池業務、手機部件及組裝業務，以及包含傳統燃油汽車及新能源汽車在內的汽車業務。

三元聚合物鋰離子電池：

正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元正極材料的鋰離子電池。正極是三元，負極是石墨的通常說法中的"三元動力鋰電池"

優點三元鋰離子電池能量密度高，循環性能好于正常鈷酸鋰。目前，隨著配方的不斷改進和結構完善，電池的標稱電壓已達到3.7V，在容量上已經達到或超過鈷酸鋰離子電池水平。

缺點三元材料動力鋰離子電池重要有鎳鈷鋁酸鋰離子電池、鎳鈷錳酸鋰離子電池等，由于鎳鈷鋁的高溫結構不穩定，導致高溫安全性差，且pH值過高易使單體脹氣，進而引發危險，目前造價較高。

三元聚合物鋰離子電池的確有著更優于磷酸鐵鋰離子電池的特質，發展受限的關鍵也是困擾著移動數碼產品的關鍵——電池的安全。